提速轮对直径差有何要求？
电力机车轮对电机空转试验，按工艺要求，正反转各（）。
韶山4型电力机车轮对踏面偏差中修要求为（）。
山3型电力机车轮对在装配两侧大齿轮时，要求在齿轮分度圆圆周上，两对应齿相互角度之差不得大于（），以保证同步啮合。
牵引列车的机车在出段前，轮对必须符合技术要求正确的是（）。
韶山8型电力机车组装转向架时四个轮对彼此直径之差不大于（）。
高速行驶与低速行驶相比，车辆的（）
高速客运内燃机车牵引电机采用全悬挂方式，电机与轮对用空心轴连接，彻底解决了（）故障。
在临修更换轮对时，同转向架最大与最小车轮直径差正确的说法是（）
韶山8型电力机车轮对空心轴做动平衡试验，以消除在高速时动态不平衡而产生的有害振动。
轮对压装后，其轮位差不得超过（）mm。
中、高速机压缩比与低速机相比，一般规律为（）。
机车段修：东风7型机车要求拐臂与连杆的连接销直径减少量不大于（）mm。
韶山掘型电力机车同一机车上6个轮对彼此直径之差应不大于（）。
高速电力机车与低速电力机车相比，其轮对直径差要求（）。
交流机车异步电机的转差频率控制方案，在低速时采用（）控制方案。
ZK-10型架线电机车控制手把由高速位置向低速位置转换时，内部触头发火，，其原因可能是（）。
一般地说，与低速机相比，高速柴油机的滞燃期（），滞燃角（）
按弹簧装置的形式进行分类，有（）悬挂转向架之分。前者适用于低速机车，后者适用于中高速机车。
交流机车异步电机的转差频率控制方案，在低速时采用（)控制方案。
高速电力机车与低速电力机车相比，其轮对直径差要求（）。铁路职业技能鉴定丛书《电力机车钳工》第188页第130题
电力机车异步牵引电机的转差频率控制方案，在低速时采用（)控制方案。
高速电力动车组拖车转向架两轮对上均装有盘形制动装置（）
