在讨论燃油压力调节器时，甲说在EFI（电子燃油喷射）系统中，与压调节器相连的进气管真空度在节气门大开度时导致较高的燃油压力；乙说在EFI系统中，无论节气门开度如何，压力调节器都保持恒定的喷油压力差，试问谁正确（）
电喷发动机（）的作用是调节燃油压力使喷油压力与进气岐管的压力差恒为250KPa从而保证喷油量的精确度。
电控燃油供给系统压力调节器保持喷油压力与进气歧管真空度之间压力的差值一定。
燃油供给系统中的主要部件有（）；（）、过滤器、燃油脉动阻尼器、燃油分配管、油压调节器、喷油器等。
船舶辅锅炉回油式喷油嘴油量的调节方法是（）。
电控燃油系统主要有燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、喷油器以及供有总管组成。
依靠压力和时间来调节喷油量的装置叫（）。
“P”、“T”分别是英文“Pressure”（压力）和“Time”（时间）的缩写，故PT燃油系又可称为压力时间系统，它是靠（）的原理来调节喷油量的。
燃油喷射电子控制系统中，喷油量的控制实际是控制喷油器间歇喷油的（）。
简单压力式喷嘴的喷油量是通过改变回油压力来调节的。
电控燃油供给系统压力调节器保持喷油压力环境压力的数差值一致。
油压调节器的作用是调节燃油供给系统油压，保持喷油器内与进气歧管内的压力差为一个恒定值。
锅炉压力式喷油器可以通过改变回油阀开启调节喷油量。
在讨论燃油压力调节器时，技师甲说在有回油供油系统的电子燃油喷射系统中，无论节气门开度如何，压力调节器都保持相同的油压；技师乙说，与压力调节器相连的进气管真空度在节气门大开度时导致较高的燃油压力。试问谁正确？（）
锅炉回油式喷油器调节喷油量的方法是改变（）。
电喷汽油发动机装在供油总管的燃油压力调节器，用于调节系统油压，目的在于使喷油器与进气歧管的压力差保持在（）。
电喷发动机（）的作用是调节燃油压力使喷油器与进气岐管的压力差恒为250KPa从而保证喷油量的精确度。
采用回油机械雾化器的燃油锅炉，当锅炉负荷变化时，可调节（）的开度改变喷油量。
燃油压力调节器的目的是保证喷油量的多少仅与（）有关。
对于具有内回油的压力雾化喷咀，当锅炉负荷有大幅度的变化时，一般可利用调节回油阀的开度来改变回油量的多少.如果锅炉负荷降低时，为了达到节油日的，应____来调节。
有的锅炉燃油系统釆用双喷油嘴是为了（)，1互为备用,增加可靠性2联合使用,使喷油量提高一倍3切换使用实现有级燃烧调节。
在讨论燃油压力调节器时，甲说在EFI（电子燃油喷射）系统中，与压调节器相连的进气管真空度在节气门大开度时导致较高的燃油压力；乙说在EFI系统中，无论节气门开度如何，压力调节器都保的喷油压力差，试问谁正确（）
BEolo使用PT燃油泵系统的发动机，每个喷油器进油口处的量孔断面尺寸固定，每缸喷人燃油的计量时间在某一转速下也是相对固定的，这时只要改变（）的喷油压力就可调节喷油量
44、锅炉喷油器中喷油量调节幅度最小的是（）_。（） A. 压力式 B. 回油式 C. 转杯式 D. 蒸汽式
