分散自律调度集中系统的英文简称是（）。
FZh－CTC分散自律调度集中系统车站倒机（）开关可以强制系统倒向采集单元A机或B机工作。
（）系统要给分散自律调度集中系统提供信息。
分散自律调度集中系统是（）控制系统。
分散自律调度集中系统对车站实行分散自律控制时，联锁关系由（）保证。
分散自律调度集中系统的车站核心设备是（）。
Fzh-CTC分散自律调度集中车站自律机通过（）口与无线车次号校核系统的地面接收机相连接。
分散自律调度集中系统具有分散自律和（）两种控制模式
分散自律调度集中系统可以对所有的人工操作进行完整地（）、（）、回放和打印。
Fzh-CTC分散自律调度集中自律机和采集机的切换是通过系统（）完成的。
哪些系统要给分散自律调度集中系统提供信息？
FZh－CTC分散自律调度集中系统车站采集机一般是（）机工作的。
分散自律调度集中系统分为（）控制模式。
FZ-CTC型分散自律调度集中系统中列车只有通过进站信号机和出站信号机时，会向CTC系统主动发送无线车次信息。
Fzh-CTC分散自律调度集中车站系统控制台（）灯点亮时，表示值班员可以拔出非常站控按钮转到遥控状态。
CTC对应的中文全称是分散自律调度集中系统。
在传统系统的基础上，分散自律调度集中系统在软件上主要是新增了自律机。
《济南铁路局分散自律调度集中（CTC）、列车调度指挥系统（TDCS）使用、维护、管理办法（暂行）》（济铁电发[2006]161号）规定TDCS车次号丢失时应如何处理？
分散自律调度集中系统包括两种控制模式是（）和（）。
分散自律调度集中系统对于无线车次号系统的要求更高，除了能传输既有的车次号，机车号和列车简单编组外，还需要能传递列车停稳信息。
分散自律调度集中车站自律分机系统一般要求（）制式。
当分散自律调度集中系统故障或其他紧急情况时，车站值班员可以按下控制台上的紧急站控按钮，切断分散自律调度集中系统控制输出继电器的电源，直接通过控制台按钮的方式进行控制。
分散自律调度集中系统对违反分散自律安全条件的人工操作，能进行安全提示（）
FZh－CTC型分散自律调度集中车站系统控制台（)点亮时，表示值班员可以拔出非常站控按钮转到遥控状态。
