维修课各工班班长在检修完成后必须把好“三检”中的（）关，对交验前的车辆进行认真复检，并做好记录。
车辆检修，要在专门的车辆（）检修，检修时必须保证瓦斯浓度在1%以下。
在进行电喷车辆检修时，必须严格按照其要求的（）、技术规范、诊断方法、有机结合自己已有的经验，按细致、严密、科学的诊断程序进行
无轴箱双列圆锥滚子轴承的一般检修标记刻写在（）。
在检修四冲程柴油机连杆大端轴承时，一般可采取（）方法对连杆大端螺栓进行检查。 Ⅰ.用螺纹规核查螺距 Ⅱ.借助放大镜查看有否缺陷 Ⅲ.进行渗透探伤 Ⅳ.进行拉伸试验 Ⅴ.用听响法进行探伤 Ⅵ.进行最大扭矩试验
SKF197726型轴承在车辆段、车轮厂进行一般检修时，一律装用（）轴承密封装置。
一般检修轴承自装车之日起，在（）内，由于一般检修质量问题而造成的行车事故，由一般检修单位承担事故主要责任。
车辆轴承一般检修一般在车辆作定期检修时进行。（）
无轴箱双列圆锥滚子轴承的一般检修标记采用酸笔刻写时必须用中和液揩拭。
在检修连杆大端轴承时，必须换新的是（）。
车辆检修一般在车辆检修硐室进行。简单的机械检修除外，如换轮胎、紧固螺丝、处理漏水、漏油等等。车辆的电气检修必须在检修硐室进行，检修工必须配带便携式瓦检仪。
在车辆段内各库线内需停电进行的检查、检修作业必须按规定办理“停电进场作业令”手续。
经一般检修的轴承，在轴承标志板上的代号为（）.
滑动轴承的轴颈和轴承组合件的径向间隙达到、超过Δmax后，会增加转子对轴承的冲击作用破坏润滑油膜，加大磨损速度，可能立即发生意外损坏事故，必须进行检修。
在检修四冲程柴油机连杆大端轴承时，一般可采取（）方法对连杆大端螺栓进行检查。Ⅰ.用螺纹规核查螺距Ⅱ.借助放大镜查看有否缺陷Ⅲ.进行渗透探伤Ⅳ.进行拉伸试验Ⅴ.用听响法进行探伤Ⅵ.进行最大扭矩试验
车辆检修一般在车辆检修硐室进行。简单的机械检修除外，如换轮胎、紧固螺丝、处理漏水、漏油等等。车辆的电气检修必须在检修硐室进行，检修工必须配带便携式瓦检仪。（）。此题为判断题(对，错)。
严格落实轴承内圈内径复测要求，根据测量轴颈直径，须在新造、大修或一般检修的记录中对轴承进行选配，再对轴承内圈内径尺寸进行复测、确认，并填写《压装轴承复测选配记录》（）
在进行地铁车辆检修工作时，必须按（）
轴承一般检修须在经过铁总批准的铁路货车检修工厂、车辆段的检修车间或车轮车间进行（）
车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承必须进行退卸并报废。《轮规》（）
车辆检修人员在检修、整备和洗罐作业前，必须插设（）在车辆顶部作业时，必须系好（）
《铁路客车轮对和滚动轴承轴箱组装及检修规则》适用于车辆段在客车检修工作中，对构造速度（)的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修。
轴承内必须使用注油脂机注入滚动轴承（)，注脂量必须符合一般检修规定限度。
滚动轴承的一般检修须在（)进行。
