半自动闭塞区间，发出须由区间返回的列车，由设有出站信号机的线路上发车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
自动闭塞区间，设（）通过信号机的区间，当一架通过信号机发生故障时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
自动闭塞区间为清除线路故障或执行特殊任务，在夜间开行（）时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
自动闭塞区间，区间内有五架通过信号机，遇下列（）情况，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
自动闭塞区间内有（）及以上通过信号机故障或灯光熄灭时，应报告列车调度员停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
在（），为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
自动站间闭塞区段，遇（），应停止基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
遇（），应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
自动闭塞区间内有（）及以上通过信号机故障或灯光熄灭时，应报告列车调度员停止基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
自动闭塞区间，为消除线路故障或执行特殊任务，在夜间开行（）时，应停止基本闭塞，改用电话闭塞法行车。
自动闭塞区间内有两架通过信号机故障时应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法。
自动闭塞区间内有（）通过信号机故障时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
双线双向区间反方向行车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法。（）
遇下列情况，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车？①基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用时;②自动站间闭塞区间，出站信号机故障且引导信号不能开放时发车。（)
自动站间闭塞区间，出站信号机故障时应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。（)
《行规》对自动闭塞区间遇（），应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车
遇基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车（）
线路所通过信号机不能使用时，在半自动、自动站间闭塞区段，停止基本闭塞法改用电话闭塞法行车，行车凭证为（）
《技规》规定哪些情况应停止基本闭塞法，改用电话闭塞法？（）
自动站间闭塞、闭塞区间，由未设出站信号机的线路上发车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车
半自动闭塞区间，遇下列情况应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车（）
自动站间闭塞区间遇哪些情况应停止基本闭塞法改用电话闭塞法行车（）
