关于采用调距桨船舶的正确结论是（）。 a．保持相同的航速，可有不同的螺距比H/D、转速n组合； b．保持相同的航速，使用不同的螺距比H/D、转速n组合时发动机油耗率不同。
按传递功率的方式不同，船舶推进装置形式可分为（）。 a．直接传动与间接传动； b．电力传动； c．调距桨传动； d．Z型传动； e．喷水推进器传动。
调距桨装置的调距机构主要作用是（）。
常用机动车基本由发动机、（）、电气系统、工作操纵装置和车身等部分组成。
根据调距桨特性可知，调距桨动力装置的经济性比定距桨好，主要是因为（）。 a．可以在效率包络线内工作； b．可以选择n-H/D最佳匹配； c．改变H/D就可实现变速； d．对航行工况适应性好。
具有调距桨的推进装置，其特点之一是（）。
对于调距桨，在控制装置失电后，按规范要求，其螺距应（）。
由发动机、（）、电气系统、工作操纵装置和车身等部分组成机动车。
与间接传动相比，调距桨传动的推进装置最突出的优点是（）。
根据调距桨特性可知，调距桨可以提高船舶的机动性，主要是因为（）。 a．可以改变n和H/D来改变航速； b．主机不换向可以实现倒航； c．船舶是无级调速； d．由正H/D改为负H/D迅速，反向推力比定距桨大。
XSJ5183TCY型捞油车由汽车底盘、传动系统、绞车、车身和底盘、操纵装置等（）部分组成。
船舶修理后，在航行试验时根据规范对调距桨传动与操纵装置规定，应在（）下操纵调距桨，从（）所需时间不得超过15s。
下列不属于调距桨装置优点的是（）。 a．实现无级调速、机动性好； b.动力装置经济性好； c.对船舶航行条件适应性强； d.有利于推进装置驱动辅助机械； e.主机不要换向，延长了寿命； f.在任何状态下ηp比定距桨高。
调距桨的侧推器装置必须在坞内检查的项目是（）。 a．桨毂内滑油有无水； b．测量电气设备的绝缘； c．密封装置的密封圈有无裂纹、老化； d．液压系统滑油化验； e．桨叶固定螺栓及防松装置。
在电动调距桨式艏侧推装置液压系统中，调距工况时电磁三位四通阀作用是提供（），液控三位四通作用是提供（）。
调距桨式艏侧推的特点是（）。 a．原动机不需换向装置； b．易实现遥控； c．在恒速下改变桨叶角度实现改变推力大小和方向； d．液压系统驱动螺距变化，实现无级调速； e．可以在各种转速下改变桨叶角度实现改变推力大小和方向。
调距桨拆检、装复、充油，在坞内放水后，试车前，必须先做的工作是（）。 a.滑油系统放气； b.在驾驶台监控操纵； c.将螺距调至零位。
采用调距桨的船舶风浪天航行时正确的控制是（）。 a．减小H/D； b．增大H/D； c．保持设计工况的H/D。
调距桨艉轴抽出再装复后，应当做的首要工作是（）。 a.螺距调整零位； b.向系统中反复充滑油并启动调距油泵； c.清洗调距桨滑油系统滤器。
在电动调距桨式艏侧推装置系统中，锁闭阀关闭后，伺服活塞两侧的油被锁闭阀中的止回阀封闭在动力油缸中，将桨叶固定在所要求的位置上，这种现象称（）。
在电动调距桨式首侧推装置的液压系统中，伺服活塞在两侧压差作用下的移动，是通过（)驱动桨叶回转的。
船舶修理后，在航行试验时根据规范对调距桨传动与操纵装置规定，应在下操纵调距桨，从______所需时间不得超过15S。
工程机械整机主要由哪三部分组成（)。A底盘B机座C工作装置D动力装置
主飞行操纵装置的正常工作由液压A和B系统供压,如果有个液压系统失效,剩下的一个液压系统能否作动所有的主飞行操纵装置？（）
