哪一个液压系统给起落架正常操纵和前轮转弯供压？（）
飞行中，将B液压系统的飞行操纵电门扳到备用方向舵位，将导致什么后果（）
如果一个作动筒可以由两个液压源供压，通过什么液压组件可以实现自动选择有压力的液压源（）？
一个完整的、能够正常工作的液压系统，应该由（）和控制调节装置等主要部分组成。
正常情况下，前缘装置由哪个液压系统供压（）
备用工作时，前缘装置作动筒由哪个液压系统供压（）
主、副操舵装置除电动、控制和操纵系统正常外，（）也应正常。
液压A和B系统供压，什么时候前轮转弯系统获得压力？（）
A320飞机的主飞行操纵是通过传统的飞行操纵面来完成的。所有的飞行操纵面均为电控液压操纵，除正常的电传操纵外还各有一套备用的机械操纵系统（）
正常情况下左反推由哪个液压系统供压（）
哪个液压系统给正常起落架操纵供压？（）
飞行中，当液压B系统失效时，自动缝翼的工作可以由谁供压：（）.
飞行中，蓝液压系统由谁供压？
所有的主飞行控制都由液压作动器PCA驱动，副翼系统有几个PCA？（）
正常使用中，蓝液压系统由谁供压？（）
在开航前的备车工作中轮机长必须了解主机的下列机构（）并测试完好。 a．操纵台的传动机构和操纵手柄灵活； b．机旁操作试车良好，控制部位的转换可靠； c．连锁安全装置正常可靠，安保系统动作准确； d．试车无异常现象； e．必须亲自测量主机滑油循环柜油位。
调距桨装置主要由（）部分组成。 a．操纵系统； b．转叶机构、传动轴； c．桨叶定位和反馈机构； d．配油轴； e．调距机构、液压系统。
飞行中，液压B系统失效且”B飞行操纵”电门仍在”ON”位时，偏航阻尼器电门和”偏航阻尼器”灯：（）.
哪一个液压系统给起落架正常操纵和前轮转弯供压？
哪两个液压系统给襟翼供压，所以失去这两个液压系统是将失去襟翼操纵？（）
将飞行操纵电门放到备用方向舵位，起动备用液压泵给备用方向舵供压。此说法是（）
(起落架前轮转弯)哪个液压系统给正常起落架操纵供压()。
飞行扰流板由以下哪个液压系统提供操纵液压（）A系统
30、飞行中如果主操纵系统全部失效，飞机将失去控制而坠毁。
