LKJ-93型监控装置开关机操作应注意什么？
LKJ-93型监控装置关机后必须（）后才能重新开机.
LKJ-93型监控装置“走停走”控制模式自动闭塞区段，在分区信号机前机车信号显示停车信号（模式曲线在信号机前限速为0）时，列车在该信号机前停车2min后监控装置自动解除停车控制模式，列车启动后，监控列车以最高不超过（）的速度运行到次一信号机，按其显示要求监控列车运行。
LKJ-93型监控装置，列车在股道无码车站通过，机车信号机由进站前的双半黄色灯光（或交流计数区段的黄色灯光）转进站后白灯时，确认地面信号开放后，列车距出站信号机距离小于400m时，允许顺序按压（）键，解除监控装置站内停车控制模式。
LKJ-93型监控装置防溜控制模式管压防溜，列车停车时如列车减压量不足（）时，5s后连续语音提示“注意防溜”。
LKJ-93型监控装置如何进入或退出调车状态？
LKJ-93型监控装置记录数据存储容量是（）KB。
LKJ2000型监控装置的地面信息处理插件实现功能相当于LKJ－93型监控装置的绝缘节板。
LKJ-93型监控装置车载部分有哪些设备？
LKJ-93型监控装置解除机车信号故障模式：机车乘务员确认机车信号恢复后，顺序按压[4]键后，（）内依次按压[出库/8]、[4]键，将监控装置控制由机车信号故障模式切回正常控制模式，自动进入降级状态。
LKJ-93型监控装置“特殊站”靠标停车的控制模式下，货运列车制动停车时，在列车运行速度低于15km/h并距出站信号机距离小于（）时，监控装置允许按压[解锁/2]键，解锁后监控列车以不超过15km/h的速度靠标停车。
半自动闭塞，列车运行中出现距离误差，当LKJ-93型监控装置计算距前方信号机距离（）时，监控装置持续发出报警。
LKJ2000型监控装置装车用的压力传感器、速度传感器与LKJ-93A型监控记录装置装车所用的传感器不一样。
在LKJ上电前拔出两块监控记录插件模拟系统故障现象，装置应能发出声光报警，报警持续（）后仍不关断装置电源，则装置输出紧急制动指令。
车载主机与LKJ-93型监控装置主机采用（）通信接口。
LKJ£93型监控装置的普通调车控制模式最高限制速度为（)。
LKJ-93型监控装置“引导”行车模式，普通引导，在进站时，机车乘务员确认引导信号开放后，按压【解锁/2】键解除停车控制模式（）
LKJ£93型监控装置自动引导行车模式在进站后，按出站（进路)信号机的显示要求监控运行。（)
TAX2装置内通讯记录单元能以统一时间、公里标作为座标基准，实时记录各检测单元反馈的信息，数据记录格式与LKJ-93A型监控装置的数据记录格式相同（）
LKJ-93型监控装置“特殊站”靠标停车的控制模式下，货运列车制动停车时，在列车运行速度低于15km/h并距出站信号机距离小于()时，监控装置允许按压[解锁/2]键，解锁后监控列车以不超过15km/h的速度靠标停车。
LKJ-93型监控装置自动引导行车模式在进站后，按出站信号机的显示要求监控运行（）
监控显示调监故障，如果调车分机装置故障在30秒还不能自动恢复，此时显示器发出“呜呜”报警7秒后退出调车监控状态，转为普通调车模式。（)
LKJ£93型监控装置防溜控制模式管压防溜，列车停车时如列车减压量不足（)时，5s后连续语音提示“注意防溜”。
探测器发出报警信号后，监控设备应在100s内发出监控报警声、光信号，并记录报警时间，监控设备应显示发出报警信号部件的地址注释信息。（)
