举高消防车电气系统每1000小时必须对（）项目进行检查。
换室操纵时，必须按规定开闭各开关及手柄，断开或锁闭非操纵端开关、手柄、车门、车窗，并对列车管施行最大有效减压或紧急制动，确认机车制动缸压力在（）kpa以上时，方准进行换室操作。
举高消防车电气系统每50小时必须对（）项目进行检查。
高架绝缘斗臂车操作人员应服从斗内工作人员的指挥。
举高消防侧电器系统与气路系统配合实现取力操纵和油门控制，整车的安全保护措施由电气系统。
（）消防车指装备伸缩式云梯（可带有升降斗）、工作平台、转台及灭火装置的举高消防车。
带电作业高架绝缘斗臂车作业斗内斗电气试验时，斗浸水中高出水面400mm。
举高车工作斗内电气操纵手柄可供消防员对云梯进行（）等操作。
对于自动变速器油面的检查的基本步骤是：将汽车停在放在水平地面上，并拉紧驻车制动器，让发动机怠速转1min以上，踩住制动踏板，将操纵手柄拨至倒档、前进挡、前进低挡等位置，并在每个档位上停留几秒钟，最后将操作手柄拨至（）位置，检查自动变速器油面。
举高消防车操纵杆配合电流放大板一起控制电流比例阀中的电磁铁，进而通过液压动力对机械的各种运动实施操作和控制。
举高消防车转台和工作平台操纵面板上都设置有（），在上车遇危险时，按下此按钮可对发动机进行紧急熄火操作。
以伸缩式云梯为工作臂的举高消防车称为（）消防车。
每天工作后，切断电源，对车床各表面、罩壳、导轨面、丝杠、光杠、操纵手柄和操纵杆进行擦拭，做到（）。
在利用举高消防车等特种车辆装备开展训练时，要对车辆装备性能进行检查，严禁带故障操作，并做好各种安全防护措施。
在开航前的备车工作中轮机长必须了解主机的下列机构（）并测试完好。 a．操纵台的传动机构和操纵手柄灵活； b．机旁操作试车良好，控制部位的转换可靠； c．连锁安全装置正常可靠，安保系统动作准确； d．试车无异常现象； e．必须亲自测量主机滑油循环柜油位。
云梯消防车指装备伸缩式云梯（可带有升降斗）、工作平台、转台及灭火装置的举高消防车。
消防员进入举高车工作平台进行灭火或救援作业时，必须（）并与工作平台进行可靠连接，否则可能危及生命。
进入平台内进行高空作业的人员为更有效地投入实战抢险救援工作，可在平台内的操作台上遥控操作梯架的伸缩、变幅、回转等机构的运动。此时，应将切换开关调至“平台”位置，按下电源开关，即可同在转台一样操作云梯车。
举高车消防车底盘需要具备优良的动力性能、机动性能和操纵稳定性等三大基本性能，而且必须工作可靠。
举高车单面操作接近工作区域的极限时，应当降低回转速度，以防突然停止。
某作业班对10kV单回三角排列配电线路采用绝缘手套作业法更换两边线绝缘子及横担作业，导线为裸导线，斗内电工刘某将导线、绝缘子、横担进行绝缘遮蔽后，利用斗臂车吊臂与绝缘横担将导线吊起，在安装新横担时没有进行绝缘遮蔽，另一斗内电工误将工作斗旋转速度操作过快，致使横担意外将导线绝缘护管连接处刮开，横担一端碰触导线，另一端碰触电杆，造成单相接地。此项作业中，斗内电工利用小吊臂提起导线高度距离原横担绝缘子顶
以伸缩式云梯为工作臂的举高消防车称为云梯消防车。此题为判断题(对，错)。
内燃机车、轨道车在柴油机启动状态及电力机车在升弓状态时,如相关单位配合人员未在现场,严禁操纵制动机、换向手柄、主控制手柄（含动车组）等（）车载设备
作业驻地转移时，各车机组人员应提前检查本车的装载及与相邻车的连挂和各工作装置、检测装置的锁定及安全链的拴挂等情况，必要时进行捆绑，并确定各操作手柄处于正确状态（）（《大型养路机械使用管理规则》第4.4.3条）
