举高类消防车液压系统由液压泵、电比例操纵阀、压力阀、流量阀、油箱、滤油器、马达、油缸、管路、接头体等组成。
在正常运行中的蓄电池组，为了检验其实际容量，以规定的放电电流进行恒流放电，称为（）。
举高类消防车电气系统与气路系统配合实现整车的操作。
举高消防车和工作平台操纵面板上并非都设置有熄火按钮。
GFM电池的容量（C）、放电电流（I，恒流放电）、放电时间（T）之间有什么联系？
JP32举高喷射消防车整机采用先进的电液比例先导控制系统，开式定量泵。
举高消防侧电器系统与气路系统配合实现取力操纵和油门控制，整车的安全保护措施由电气系统。
JP32举高喷射消防车电液比例阀的进油联设有系统压力限制阀，此阀的压力设定（）bar。
举高类消防车电控器是由电比例手柄、放大板、电磁阀、逻辑电路等组成。
举高类消防车液压系统采用电液比例控制技术，为闭式系统。
JP32举高喷射消防车邮箱中的油液通过吸油滤油器进入排量为（）mL／ｒ压力流量复合控制泵的吸油口。
从整体结构上看，举高消防车分上车和下车两大部分，上车和下车以回转支承、举升系统为连接，通过液电控制系统将其紧密地连成一体。
举高车工作斗内电气操纵手柄可供消防员对云梯进行（）等操作。
举高消防车转台和工作平台操纵面板上都设置有（），在上车遇危险时，按下此按钮可对发动机进行紧急熄火操作。
JP32举高喷射消防车液压系统采用电液化比例控制技术，为开式定量系统。
以下哪些不是消防船附加要求检验的内容（）？ 1）、检查消防炮及其举高升降装置（设有时）的安装情况（包括底座处的加强）； 2）、消防炮及其举高升降装置（设有时）进行效用试验； 3）、检查水幕系统的布置并进行效有试验； 4）、按《法规》有关要求进行操纵能力试验； 5）、确认操作手册按《法规》有关要求编制的配备； 6）、消防栓的数量检查。
举高消防车电流放大板的特点包括（）。
举高消防车从结构上分为上车和下车两个组成部分，上车以回转支撑、中心回转与下车连接，通过液电控制系统将其紧密地连成一体。
晶体管可以把小电流放大成大电流。
举高车消防车底盘需要具备优良的动力性能、机动性能和操纵稳定性等三大基本性能，而且必须工作可靠。
目前举高类消防车普通采用电液比例先导控制系统。
晶体管可以把小电流放大成大电流
2组48VGFM-500h电池并联在一起均充补充电时，充电电流限流在1.5Ⅰ10A是指充电电流控制在（）
晶体三极管可以把小电流放大成大电流。（)
