驾驶货车行驶到隧道口前，发现隧道口上方的绿色通行信号灯变为红色，应该（）
进入电缆井、电缆隧道前，工作人员应使用通风设备排除浊气，再用气体检测仪检查井内或隧道内的（）是否合格、易燃易爆及有毒气体的含量是否超标，并将测试气体的各个数据记录在《申请单》内。
驶入隧道前的防御性驾驶要点是（）。 ①提前减速②按照入口处交通标志标明的车速驶入隧道③注意隧道限制高度④提前100m开启远光灯
电缆隧道应有充足的照明，电缆井内工作时，禁止只打开一只井盖（单眼井除外）。进入电缆井、电缆隧道前，应先用吹风机排除浊气，再用气体检测仪检查井内或隧道内的易燃易爆及有毒气体的含量是否超标，并作好记录。
白天开车进入没有灯光的隧道，我们的视力需要逐渐适应，这种适应是（）。
进入廊道、隧道、地下井、坑、洞室等有限空间内工作前应进行通风，必要时使用气体检测仪检测有毒有害气体，禁止使用燃烧着的火柴或火绳等方法检测残留的可燃气体；对设备进行（）工作，不得少于两人。
通过双向行驶的隧道时，如隧道灯光暗应该使用远光灯。
白天进入隧道前，由于隧道内、外的亮度差别极大，所以，从隧道外部去看照明很不充分的隧道入口，对长隧道会看到（），对短隧道会看到（）。白天，汽车穿过较长的隧道接近出口时，会出现极强的（）；夜间在隧道出口会看到（），这样就看不出外部道路的线型及路上的障碍物。
驾驶货车驶入隧道前，应注意（）
进入廊道、隧道、地下井、坑、洞室等有限空间内工作前应进行通风，必要时使用气体检测仪检测有毒有害、可燃气体，检查时应注意（）。
隧道内发生交通事故，需要关闭隧道时，应在在隧道进口前（）处实施封道，禁止车辆进入，同时尽快引导因事故而滞留在隧道内的人员、车辆安全撤离。
在速度160km/h及以上区段桥梁上、隧道内进行未纳入“天窗”的作业时，必须在列车通过前15min，撤离桥梁、隧道或进入避车台（洞）。
进入廊道、隧道、地下井、坑、洞室等有限空间内工作前应进行通风，必要可使用燃烧着的火柴或火绳等方法检测残留的可燃气体。
进入隧道时，出租汽车驾驶员应提前开启（）。
运钞车进入隧道时，正确的方法是（）。
驾驶货车进入隧道前，要注意隧道前的交通标志，开启前照灯，选择（）
驾驶出租汽车进入隧道前，要注意隧道前的交通标志，开启前照灯，选择（）
进入廊道、隧道、地下井、坑、洞室等有限空间内工作前应进行（），必要时使用气体检测仪检测有毒有害气体。
进入隧道时，出租汽车驾驶员容易出现短暂“失明”现象，无法观察前方路况，这是因为（）。
驾驶机动车进入单向隧道隧道前，要减速并开启远光灯。
汽车进入隧道时由于视力适应性的缘故，驾驶员会产生短时间的视觉障碍，因此汽车应灯光，和进入隧道（）
电缆沟、隧道、夹层及电缆井内应无积水、油、灰、煤粉或杂物，电缆隧道、夹层及电缆井内还应有足够的照明。进入电缆沟、井、隧道前，应排除内部浊气，必要时应检测（）是否合格
运营时间搭乘电客车到区间隧道的抢修作业，须滞留区间的作业，抢修人员进入安全地带后，用绿色灯光作圆形转动或通过无线电联系（已到安全地点）通知司机继续运行（）
汽车进入隧道时由于视力适应性的缘故，驾驶员会产生短时间的视觉障碍，因此汽车应灯光，或进入隧道（）
