在分线盘上X1（或X2）与X3线端子测电压判断道岔表示故障，当交流2V左右、直流为0V时，可判断为（）。
在分线盘上X1（或X2）与X3线端子测电压，判断道岔表示电路故障，当测得交流105V.直流为0V，可判断为（）。
飞机电瓶在超温时是否继续输出供电（）
在分线盘上，测量X1线（或X2）与X3线端子的电压来判断道岔表示电路故障，当测得交流电压为105V，直流电压为0V，可判断为（）。
在冷飞机状态下（没有交、直流电供给），电瓶的指示显示在哪？（）
启动APU前，检查飞机电瓶电压应不低于（）
在分线盘上X1（或X2）与X3线端子测电压判断道岔表示故障，当交流2V左右.直流为0V时，可判断为（）。
当飞机未通电（交/直流均无）时，在什么地方可检查电瓶电压？
以直流电为主要电源的飞机，供电电压一般为（）.
在分线盘上X1（或X2）与X3；线端子测电压判断道岔表示故障，当交流2V左右、直流为0V时，可判断为（）。
《中国电信通信电源割接技术要求》规定：进行新旧直流供电系统带电割接，或同一直流供电系统内蓄电池组更换操作时，应对电压进行必要检查调整，尽量减小压差，一般控制在（）以内。
在空中，仅由电瓶供电时，主交流卸载汇流条和主直流卸载汇流条失效：
在空中，仅由电瓶供电时，主交流卸载汇流条和主直流卸载汇流条失效。
在冷飞机外形(无交流或直流供电)，在哪儿可检查电瓶电压？
在分线盘上X1（或X2）与X3线端子测量电压，判断道岔表示电路故障，当测得交流为105V、直流为0V，可判断为（）。
在无交流和直流供电时，在哪里可以检查电瓶电压：（）
549.电瓶叉车可由直流电动机拖动或由交流电动机拖动。（ ）
在分线盘上X1（或X2）与X3线端子测电压判断道岔表示故障，当交流10伏、直流8伏时，可判断为（）
飞行中,备用直流汇流条可以由1、2和3变压整流器或电瓶供电。此说法是否正（）
在冷飞机构型（无交流或直流供电），在哪儿可检查电瓶电压（）
在地面飞机若仅由电瓶供电，若电瓶开关在关位，飞机将没有电力供应。（）
(SOP)驾驶舱预先准备时，如果飞机已断电多少小时(含以上)，应执行以下检查：电瓶1和2检查关位;电瓶1和2电压检查大于多少V?
如果飞机未供电长达多少小时 需检查电瓶电压（）
牵引逆变器的基本功能是把直流电源（电压值为DC1500V）变换为频率可调幅值可调的三相交流电，给牵引电机供电。（）
