夜间驾驶车辆遇自行车对向驶来时，应怎样做？
雾天行车多使用喇叭可引起对方注意；听到对方车辆鸣喇叭，也应鸣喇叭回应。
雾天行车，当听到对方车辆鸣喇叭时，应及时鸣喇叭回应。
一辆大货车（核载5吨，实载3.5吨）在同方向只有1条机动车道的公路上借用左侧车道以110km/h的速度超车时，与对向驶来的客车相撞，造成重大恶性道路交通事故。 上述重大交通事故的主要原因是驾驶员（）。
雾天行车应打开防雾灯或小灯，勤鸣喇叭，谨慎行驶。
为了保证行车安全，凡是列车经过的道岔，不论对向的还是顺向的，都要和信号机实现联锁。
行车中突遇对向车辆强行超车，占据自己车道时，可不予避让，迫使对方让路。（）
借用对向车道通行的高速公路及一级公路养护作业，工作区的长度应根据中央分隔带开口间距和实际养护作业而定，工作区的最大长度不宜超过（）。
行车闭塞法是为保证行车安全，通过相邻两站间、闭塞分区、A.TP区间或人工控制，使一条线路上对向列车不能同时开出，同向列车之间保持一定距离的技术方法。
雾天行车应多使用喇叭，以引起对方注意。
为了保证夜间行车安全，避免对向车灯造成的直接照射而设置的安全设施是（ ）
在车辆行车视距中，行车视距一般包括停车视距、会车视距、错车视距和超车视距等。其中两辆机动车在一条车行道上对向行驶，保证安全的最短线距离称为会车视距。一般根据实际经验，会车视距常按（）的停车视距计算。
夜间驾驶车辆遇自行车对向驶来时，应（）。
公路安全护栏的主要作用是防止车辆越出路外，防止车辆穿越中央分隔带闯入对向车道。公路安全护栏按结构可分为（）。
为了保证行车安全，凡是列车经过的道岔，只需对向道岔和信号机实现联锁。
货车在没有分道线的公路行驶，遇对向有来车时，正确的做法有（）
在正常行车中，尽量靠近中心线或压线行驶，不给对向机动车留有侵占行驶路线的机会。
一辆大货车（核载5吨，实载3.5吨）在同方向只有1条机动车道的公路上借用左侧车道以110km/h的速度超车时，与对向驶来的客车相撞，造成重大恶性道路交通事故。 预防此类交通事故的措施有（）。
两辆机动车在一条车行道上对向行驶，保证安全的最短视线距离称为会车视距，此时驾驶人员视点高度离路面（）。
公路行车视距标准中关于对向行驶有停车视距标准、错车视距标准、超车视距标准三种
行车中突遇对向车辆强行超车，占据自己车道时，不予避让，迫使对方让路。此题为判断题(对，错)。
雾天行车应尽量少使用甚至不用喇叭。此题为判断题(对，错)。
行车中突遇对向车辆强行超车，占据自己车道时，可不避让，迫使对方让路（）
防眩设施是设置于（），以防止夜间行车受对向车辆前照灯光眩目的构造物。
