轨道吊（）电停送时必须由工程技术部派专人操作。
开行超长、超限、集重货物的工程列车时，车站必须派人在站台监督列车运行，发现危及安全时应及时显示停车信号并报告（）。
现场机械设备严禁带病运行，运行中禁止维护保养；操作人员离机或作业中停电时，必须派专人看护。
在生产运行区进行交叉作业时，应执行工作票制度，制定安全作业措施，进行交底后严格执行，必要时应由作业承包单位派专人监护。
牵引车运送梁片到位时，行走速度不得超过（）km/h，牵引车前后必须派专人指挥。梁体到位后，应制动锁定。
在无货物的甲板上进行动火作业时，没有必要派专人监视
单机在中间站穿越（占用）正线时，盯控干部可不进行盯控作业，但必须执行（）。
（）停送时必须由工程技术部派专人操作。
运送易燃易爆货物的车辆排气管应在车身尾部。
专门用于运送易燃和易爆物品的道路运输危险货物车辆，应在驾驶室上方安装（）标志灯，车上应备有消防器材并具有相应的安全措施。排气管应装在车身前部，机动车尾部应安装接地装置。
刮板输送机上运送的长物料取料时，顺输送机运行方向先取物料前端，后取尾端（）
运送易燃易爆货物的车辆排气管应在车身的前部，车辆尾部应安装接地线。
专门用于运送易燃和易爆物品的道路运输危险货物车辆，排气管应装在车身（），机动车尾部应安装接地装置。
正线运送物料（钢轨配件等)作业时，运行中（)负责在尾部工程车上盯控货物状态，发现异常立即要求司机停车。
现场机械设备严禁带病运行，运行中禁止维护保养;操作人员离机或作业中停电时，必须派专人看护。（)
《行规》第56条规定：专用线、段管线取送车辆牵引运行，走行线运行距离在2km及其以上（具体线路在《站细》内规定）时，尾部可不派人值乘，但连挂的车辆必须全部接通软管，尾部软管不需要吊起（）
投保了交强险的货车因装载货物超出车厢尾部，在转弯时车上货物与豫AXXXXX号相撞，造成豫AXXXXX号损坏，修理费8000元，我公司应赔偿交强险为：（）
穿越（占用）正线调车作业时，（）提前通知盯控干部，盯控干部未到岗不准开始作业
专门用于运送易燃易爆物品的危险货物运输车辆，车上应备有（）
斜巷内运送物料时，为防止中途发生意外必须安排专人跟车监护。（)
车辆运行中指导司机应高度集中精力，确认车辆前方运行信号及并重点盯控车辆运行安全（）
无轨胶轮车运行速度，运人时不超过，运送物料时不超过（）
旅客在站台和车上使用轮椅时，应采取人力助力形式，不得使用自动力；如必须使用自动力车站应指派专人看护盯控或向同行人做好安全宣传告知其看护盯控好（）
运辆管理电〔2016〕1183号文，通知之三：加强设备运行状态监控，各铁路局车辆处要针对新建设备批量投用的现状，安排专人负责设备技术状态盯控，实时掌握管内设备运行情况，纳入车辆处()。
