机械传动式叉车离合器踏板踩下时做到（）
离合器踏板踩到底离合器仍处于半接合状态或接合状态，发动机不易启动或不能启动，严重时车向前闯（挂挡状态），这说明离合器分离不彻底。
采用两脚离合器操作法换档时，需加空油的是（）。
据客户反应，车辆在高速公路上行驶时或在加速时动力不足，并且加速踏板踩得愈深这种情况愈明显。技师A说，是因为排气管堵塞；技师B说，变扭器离合器没有锁定。谁说得对？（）
坡道加档时的提速幅度比平路大，动作要迅速，空档停顿时间要短；换档后，应迅速将加速踏板适量踏下，以保证车辆有足够的动力行驶。
安装盘式制动器后，（）用力将制动器踏板踩到底数次，以便使制动摩擦片正确就位。
挂档或换档时，应一手握稳方向盘，放松油门踏板，踏下（）踏板。
当自装卸消防车更换模块箱操作时，应先将离合器踏板踩到底，挂上4档停顿数秒后，才能按下取力器开关。
离合器踏板踩到底离合器仍处于半接合状态或接合状态，汽车不易启动或不能启动，严重时车向前闯（挂挡状态），这说明（）。
检查离合器踏板时，应将踏板踏到底，检查踏板与车厢板之间的间隙是否合适。
在换档完成后，脚可以继续踩在离合器踏板上，以减少下次换档时间
发动机怠速运转，将离合器踏板踩到底，挂挡比较困难并伴随有齿轮碰击声，挂挡后微抬离合器踏板，汽车立即发生冲撞走动甚至熄火，应确诊为离合器（）。
检查自动变速器强制降挡功能时，应将变速器操纵杆拨至（）位臵，保持节气门开度为1/3左右，在以2挡、3挡或超速挡行驶时突然将加速踏板完全踩到底，检查自动变速器是否被强制降低一个挡位。
发动机怠速运转时，离合器踏板已踩到底，但挂挡困难，变速时伴随有齿轮撞击声，说明离合器打滑。
对于双片离合器，把离合器踏板踩到底伴有“喀啦、喀啦”声响，改变发动机车速时声响增大明显，放松踏板时声响消失，说明中间压盘传动销与销孔（）。
听诊器判断离合器分离轴承缺润滑油的诊断方法是将离合器踏板踩到底，若听到“（）”异音，说明分离轴承损坏。
汽车需要克服很大阻力时，应要将节气门全开，即将加速踏板踩到底，使发动机在（）下工作。
踏下离合器踏板时，应（）并一次踩到底，使离合器分离。
离合器的另一功用是保证（）系统换档时工作平顺。
如果踩下离合器踏板几乎接触到底板时才能分离离合器，说明（ ）
手动变速器车辆起步时，应将制动踏板踩到底，方可挂档（）
坡道加档时的提速幅度比平路大，动作要迅速，空档停顿时间要短;换档后，应 迅速将加速踏板适量踏下，以保证车辆有足够的动力行驶。此题为判断题(对，错)。
换档时，应使用两脚离合器。此题为判断题(对，错)。
自动变速器车辆起步时，应将（）踏板踩到底，方可挂档
