制动实验时，缓缓将制动踏板踏到底，读取仪表上所指示的（）制动力值。
检测柴油车自由烟度排放时，将油门踏板与踏板开关一并迅速踏到底，至（）时迅速松开油门踏板开关，并由表头读数。
汽车走合1000-1500km时，应检查和调整制动踏饭、离合器踏板的（）。
柴油车自由加速法监测时，需将油门踏板迅速但不猛烈踏到底，维持（）松开，重复4次。
在坡道上起步时为防止车辆后溜，放松驻车制动器前必须把加速踏板踏到底。
把离合器踏板踏到底，主动部分和被动部分处在（）状态。
应用左脚（）踏离合器踏板。
驾驶有ABS系统的机动车采取紧急制动时不要将踏板一次踏到底。
汽车运行中将制动踏板踏到底若（）不能随之降低或停车，则表明（）不良。
离合器踏板自由行程是指离合器踏板的最高位置踏至离合器完全分离时的最低位置的移动距离。
气制动式汽车行驶时，将制动踏板踏到底，仍无制动效果的原因之一是制动系统中无气压。
检查自动变速器强制降挡功能时，应将变速器操纵杆拨至（）位臵，保持节气门开度为1/3左右，在以2挡、3挡或超速挡行驶时突然将加速踏板完全踩到底，检查自动变速器是否被强制降低一个挡位。
对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板，始终到底且无力是因为（）。
起动发动机，将离合器踏板踏到底，如发响，则为（）或销孔磨损，严重时可拆下修理。
对于双片离合器，把离合器踏板踩到底伴有“喀啦、喀啦”声响，改变发动机车速时声响增大明显，放松踏板时声响消失，说明中间压盘传动销与销孔（）。
将离合器踏板踏到自由行程消除时，有“沙沙”响声，表明分离轴承缺油或转动不灵活。
踏下离合器踏板时，应（）并一次踩到底，使离合器分离。
起动发动机检查点火正时，当发动机水温约80度时，将加速踏板迅速踏到底，发动机转速应立即增高，如出现轻微爆震，则为（）。
如果踩下离合器踏板几乎接触到底板时才能分离离合器，说明（ ）
换档时，应将离合器踏板踩到底，使动力系统和传动系统完全脱开。（)
手动变速器车辆起步时，应将制动踏板踩到底，方可挂档（）
方向盘式机动车辆在行驶中可将脚放在离合器踏板上，必要时，可用半踏离合器踏板的办法来降低车速。（)
连续踏几次汽车制动踏板，踏到底始终感到无力，可能因为__ __（）
自动变速器车辆起步时，应将（）踏板踩到底，方可挂档
