A/T BITE有几个选项

A . 对于两种证券构成的组合而言，相关系数为0.2时的机会集曲线比相关系数为0.5时的机会集曲线弯曲，分散化效应也比相关系数为0.5时强 B . 多种证券组合的机会集和有效集均是一个平面 C . 相关系数等于1时，两种证券组合的机会集是一条直线，此时不具有风险分散化效应 D . 如果相关系数小于1，两种证券报酬率标准差均不为0，则组合报酬率的标准差一定小于两种证券报酬率标准差的加权平均数权平均数

A . 只读 B . 隐藏 C . 加密 D . 系统

A . 完整测试、测试选择、测试删除 B . 现在状态、过夜维护 C . 完整测试、地面检查 D . 选择测试、传感器测试

A . 液压油不足，油位过低 B . 油路堵塞 C . 动臂阀或回转阀磨损 D . 油路存在泄漏

A . INPUT DISCRETES B . DISENG/WARN INGS C . MODE ANNUCIATION D . THROTTLE TESTS

A . 对于控告人的控告，公安机关或人民检察院不予立案的，应当将不立案的理由及时通知控告人 B . 控告人对不立案决定不服的，可以申请复议 C . 人民检察院认为公安机关不立案理由不能成立的，应当通知公安机关立案或自己直接立案后交公安机关侦查 D . 被害人认为公安机关对应当立案侦查的案件而不立案侦查的，可以向人民检察院提出，人民检察院应当要求公安机关说明不立案的理由

A . CURRENT STATUS、INFLIGHT FAULTS、INTERACTIVE、IDENT/CONFIG B . CURRENT STATUS、INFLIGHT FAULTS、SENSORS、IDENT/CONFIG C . CURRENT STATUS、INFLIGHT FAULTS、INTERACTIVE、IDENT/CONFIG D . CURRENT STATUS、INFLIGHT FAULTS、INTERACTIVE、RIGGING

A . CURRENT STATUS页面 B . INFLIGHT FAULTS页面 C . INTERACTIVE页面 D . IDENT/CONFIG页面

A . 四个 B . 五个 C . 六个 D . 七个

A . 1个 B . 2个

A . 显示测试和键盘测试 B . 亮度测试和显示测试 C . 控制键测试和亮度测试 D . 扫描测试和色彩测试

A . 2个、4个 B . 2个、5个 C . 3个、5个

A . 1，2 B . 2，3 C . 2，4 D . 2，6

A . 按压FCU上A/T电门 B . 按压油门杆上脱开电门 C . 油门杆收回到慢车位 D . A+B+C

A . 第2调节阀：产生变矩器液压和润滑液压 B . 手动阀：由换挡杆操纵，开启与各挡位有关的阀的油路 C . 节气门阀：产生与节气门相匹配的液压 D . 速控阀：产生与发动机转速相匹配的液压

听第6段材料，回答第6~7题。 6. Why is the man so annoyed？ [ A] Because he didn't like listening to radio. [B] Because his sister made him study very hard. [ C]Because the noise disturbed him so much.

A、CURRENT STATUS、FAULT HISTORY BY FLIGHT LEG、FAULT HISTORY BY FLIGHT DECK EFFECT、TEST LIBRARY B、CURRENT STATUS、FAULT HISTORY BY FLIGHT LEGFAULT HISTORY BY FLIGHT LEG C、AUTOTEST、LAND VERIFY、RIGGING D、AUTOTEST、INTERACTIVE、SURFACE

A．2 B．3 C．4 D．5

是 否

A．现在 状态、历史故障、地面功能测试 B．现在状态、历史故障、连接检查 C．故障隔离和检查测试 D．当前状态和功能测试

A．自动油门计算机 B．A/T伺服机构 C．力矩电门 D．功率杆角度同步器

A．1个 B．3个 C．5个