车轮不平衡所产生的（）是以力的形式作用在离车式硬支承电测式平衡机支承装置上，只需测得车轮的不平衡量。
车轮滚动时，轮胎与路面在接触区域内产生（）的相互作用力，以及相应的轮胎和支承路面的变形。
转子经过静平衡后，剩余不平衡重量在额定转速下所产生的离心力不超过这个转子重量的（）认为合格。
在利用离车式平衡机检测车轮平衡时，不要求输入的参数是（）
旋转体不平衡时所产生的离心力大小与哪些因素有关？
离车式轮胎动平衡用卡尺测量（）
车轮不平衡所产生的离心力是以（）作用在立车式硬支撑电测式平衡机的支撑装置上，只要测出作用在支撑装置上的力或者因此而产生的振动，就可以测出车轮的不平衡量
根据检测时车轮是否需要从车桥上拆下，汽车轮胎平衡机可分为就车式和（）两种。
使用就车式车轮平衡机时，将车轮从车上拆下安装到车轮平衡机的转轴上检测其平衡状况。
用就车式车轮平衡仪检测车轮动、静不平衡情况时，一般对动、静不平衡量在（）g以内的车轮认为可继续使用，否则应进行平衡作业。
离车式硬支承电测式平衡机是把车轮不平衡作用在平衡机轴承支承装置上的（）转变成电信号检测出来。
离车式平衡机按（）原理工作。
就车式车轮平衡检查时，用千斤顶支起车轴，使两边车轮离地间隙要（）
旋转体不平衡所产生的离心力大小与旋转体的不平衡质量的大小有关，而与其自身的转速高低无关。（）
平衡重式叉车的特点：整个门架系统处于车轮支承的平面之外，在装卸作业时，货重会以前桥为轴心，产生一个（）。
离车式的车轮动平衡机专用卡尺用于测量（）
用就车式车轮平衡仪检测车轮动、静不平衡情况时，一般若动、静不平衡量在10g以内，则认为车轮可继续使用；若超过10g，则应进行平衡作业。（）
要达到转子的平衡，不但要平衡离心力，而且还要平衡离心力所产生的（）。
离车式平衡机与就车式平衡机比较，（）。
静不平衡所产生的离心力，使旋转件产生（）方向的振动。
对输煤机械来说，在规定转速下，转子剩余不平衡重量所产生的离心力不允许超过转子本身重量的30%。（)
平衡零件的偏重所产生的离心力及平衡离心力所组成的力偶，使其达到平衡称为（)。
对输煤机械来说，在规定的转速下，转子剩余不平衡重量所产生的离心力不允许超过转子本身重量的（)%。
旋转体在作动平衡调整时，不但要平衡偏重所产生的离心力，而且要平衡离心力所组成的力偶。（)
