（）是指新车或经过大修后的车辆，在行驶一定里程后，经过检测诊断和技术鉴定，用修理或更换车辆任何零部件的方法，恢复车辆的完好技术状况，完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理。
（）主要是从车辆使用和维修的角度，担负车辆维修前、后的技术状况检测。它能检测车辆的主要使用性能，并能进行故障分析与诊断。
汽油发动机不易启动，可采用中央高压线试火法来判断分火头的工作状况。
简述发动机技术状况的检测项目和要求。
对发动机起动性能进行检测时，以下要求不正确的是：（）
在检测电控汽车发动机工作过程中，通常需要考虑检测发动机控制单元（以下简称“ECU”）的工作状况。一般说来，可以通过以下几个方面进行检测，以下哪项不正确？（）
选用发动机机油时，要根据气温、发动机工况和技术状况选择使用性能级别。（）
汽油发动机点火示波器是一种用来检测、诊断点火系技术状况的仪器。一般由示波器、传感器和（）组成。
点火系统技术状况检测用的示波器可显示发动机点火过程的三类波形：（），重叠波和高压波。
一辆家庭用小型汽车（2008年生产汽油发动机），在行驶中经常出现震动，两侧减震器的效果有所不同；同时，尾气排放也需要进行检测，请对以下问题进行论述。针对该车的实际情况，测量车辆的悬架性能，要使用哪个设备进行：（）
两位技术员在对装有可变配气相位调整装置的发动机进行故障诊断时，技术员甲说机油压力偏低会使发动机性能下降；技术员乙说机油压力偏低会使气门在高速运行时出现浮升现象。请问谁的说法是正确的？（）
某轿车由于发动机控制模块搭铁回路电阻过大而导致运行性能下降，在讨论搭铁点电阻大小的检测方法时，技术人员甲说，可以用万用表测量搭铁线和发动机缸体间的电阻值，依据阻值的大小来判定搭铁点是否虚接；技术人员乙说，可以在发动机运行过程中用万用表测量搭铁线和发动机缸体间的电压差值，依据电压值的大小来判定搭铁点是否虚接。请问谁的说法相对是正确的？（）
用诊断仪对发动机进行检测，点火开关应（）。
利用发动机综合分析仪可以对发动机的点火系统进行全面系统的测试，在讨论发动机综合分析仪如何检测点火系统的运行时，技术人员甲说，有的发动机综合分析仪的分析模块可以通过对初级或/和次级点火参数（击穿电压、燃烧电压、燃烧时间）的分析来确定发动机点火系统的运行性能；技术人员乙说，有的发动机综合分析仪的分析模块可以通过对点火提前角的分析来确定发动机点火系统的运行性能。请问谁的说法正确？（）
多缸发动机单缸不工作时，可采用（）进行查找。
利用发动机综合分析仪可以对发动机的燃油供给系统进行全面系统的测试，在讨论利用发动机综合分析仪如何检测燃油供给系统的运行时，技术人员甲说，有的分析模块通过对喷油器喷油脉冲宽度信号的分析来确定发动机燃油供给系统的运行性能；技术人员乙说，有的分析模块通过对汽车发动机尾气排放物的分析来确定发动机燃油供给系统的运行性能。请问谁的说法正确？（）
（）是对汽车进行技术状况，使用性能进行检测，判定资质，使用检测设备对汽车技术状况和实用性能进行不解体检验的机构。
按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第2部分柴油发动机》（GB/T3799.2—2005）规定，柴油发动机大修时，（）均应进行调试、检测，其性能指标符合原制造厂维修技术要求。
《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》（GB/T19910—2005）规定，发动机电子控制系统在视情修理后，应对有故障的系统部件用检测仪逐项进行检查。（）
对发动机电脑控制系统，装机调试时最好能用专用检测电脑检查整套系统的工作状况。此题为判断题(对，错)。
路面技术状况数据宜采用自动化检测设备进行采集，不具备条件时可采用人工检测。（）
一、填空（每空2分，共22分） 1. 底盘的技术状况可通过 检测诊断,也可采用 检测诊断。 2. 传动系统损耗的功率主要集中在各运动件的 和 上。 3. 对离合器打滑可使用 检测。 4.传动系统游动角度检测仪器有 游动角度检测仪和 游动角度检测仪两种。 5. 转向轮定位值包括 、 、 和 4个参数。
按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第2部分柴油发动机》（GB／T 3799.2—2005)规定，柴油发动机大修时，应对（)进行调试、检测，其性能指标符合原制造厂维修技术要求。
进行发动机进气歧管真空度的检测时，发动机怠速运转迅速开闭节气门真空表指针跳动于之间，说明汽缸.活塞组合件及气门技术状况良好（）
