开挖有地下水位的基坑槽、管沟时，应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位，一般要降至开挖面以下（）m，然后才能开挖。
地下水控制应根据工程地质和水文地质条件、基坑周边环境要求及支护结构形式选用（）或其组合方法。
地下连续墙槽段划分应考虑的因素有（）。
地下连续墙施工时，为什么不整体开挖，而是划分单元槽段？
浸没的临界地下水位埋深应根据地区具体水文地质条件、农业科研单位的田间试验观测资料和（）确定。
地下连续墙槽段划分应考虑的因素有()。2011版没找到
为了确保地下连续墙槽段之间的止水性和整体性，应根据连续墙的目的选择适当的接头形式，使其既能增加接缝处抗（）能力，又不渗漏。
连续墙挖槽的单元槽段长度应符合设计规定，并采用间隔式开挖，一般地质应间隔（）
地下铁道隧道工程的防水设计，应根据工程与水文地质、地震烈度，结构特点、施工方法和使用要求等因素进行，所遵循的原则以下正确的是()。
某建筑工程，基坑深17m，地下水位在基坑深度10m处，基坑支护采取地下连续墙形式，地下连续墙深35m。在施工11#槽段时，钢筋笼放人基坑，由于基坑内有大量沉渣，钢筋笼不能放人坑底，造成此槽段混凝土不能浇筑，半夜赶上暴雨，致使此槽段塌孔。此槽段紧邻正在使用城市主干道，且主干道邻近基坑一侧铺设有军用电缆。为使边坡整体稳定，采取了紧急回填的措施。目前，工程地下连续墙已陆续完工，只剩ll#槽段，须制定此槽段施工方案，以便下一步土方工程顺利进行。槽段土方开挖施工方案应选择什么形式?
某建筑工程，基坑深17m，地下水位在基坑深度10m处，基坑支护采取地下连续墙形式，地下连续墙深35m。在施工11号槽段时，钢筋笼放人基坑，由于基坑内有大量沉渣，钢筋笼不能放人坑底，造成此槽段混凝土不能浇筑，半夜赶上暴雨，致使此槽段塌孔。此槽段紧邻正在使用城市主干道，且主干道邻近基坑一侧铺设有军用电缆。为使边坡整体稳定，采取了紧急回填的措施。目前，工程地下连续墙已陆续完工，只剩11号槽段，须制定此槽段施工方案，以便下一步土方工程顺利进行。 槽段施工过程中最需防范的是什么？
地下铁道隧道工程的防水设计，应根据工程与水文地质、地震烈度、结构特点、施工方法和使用要求等因素进行，所遵循的原则以下正确的是()。
某建筑工程，基坑深17m，地下水位在基坑深度10m处，基坑支护采取地下连续墙形式，地下连续墙深35m。在施工11号槽段时，钢筋笼放人基坑，由于基坑内有大量沉渣，钢筋笼不能放人坑底，造成此槽段混凝土不能浇筑，半夜赶上暴雨，致使此槽段塌孔。此槽段紧邻正在使用城市主干道，且主干道邻近基坑一侧铺设有军用电缆。为使边坡整体稳定，采取了紧急回填的措施。目前，工程地下连续墙已陆续完工，只剩11号槽段，须制定此槽段施工方案，以便下一步土方工程顺利进行。槽段土方开挖施工方案应选择什么形式？
某建筑工程，基坑深17m，地下水位在基坑深度10m处，基坑支护采取地下连续墙形式，地下连续墙深35m。在施工11#槽段时，钢筋笼放人基坑，由于基坑内有大量沉渣，钢筋笼不能放人坑底，造成此槽段混凝土不能浇筑，半夜赶上暴雨，致使此槽段塌孔。此槽段紧邻正在使用城市主干道，且主干道邻近基坑一侧铺设有军用电缆。为使边坡整体稳定，采取了紧急回填的措施。目前，工程地下连续墙已陆续完工，只剩ll#槽段，须制定此槽段施工方案，以便下一步土方工程顺利进行。槽段施工过程中最需防范的是什么？
背景材料：沿海地区某工程，地质条件比较差，地下水对钢筋混凝土结构有腐蚀作用。设计在基础底板下有钢筋混凝土灌注桩，桩径为600mm，桩长平均为22m，混凝土强度等级C20，采用沉管灌注桩施工。该基础底板采用预拌混凝土，水泥拟采用矿渣水泥。该工程地上12层、地下2层，地下水位位于地下室底面以上2.2m，土方开挖采用有支护开挖。试根据上述背景材料，回答以下问题。根据本工程具体情况，应降水至坑底以下（）以利于挖方进行。
地下连续墙槽段开挖垂直度允许偏差为（）
地下连续墙工程的混凝土试件，应符合每（）取一组及每幅槽段不少于一组的要求。 A．50m3墙体 B．50m3混凝土 C．100m3墙体 D．50m3混凝土
地下连续墙施工挖槽通常是用特制的挖槽机械，在（)开挖一个单元槽段的沟槽。
依据《建筑地基基础工程施工规范》GB51004－2015，6.6.6地下连续墙成槽施工应符合下列规定（)。A、单元槽段长度宜为4m-6m
地下连续墙的施工工序包括：①开挖槽段②吊放钢筋笼③吸泥清底④筑导墙⑤水下浇筑混凝土（）
依据《建筑地基基础工程施工质量验收标准》GB50202－2018，7.7.5，作为永久结构的地下连续墙墙体施工结构后，应采用声波透射法对墙体质量进行检验，同类型槽段的检验数量不应少于10%，且不得少于3幅。（)
土石方工程开挖作业前，应做好必要的地质、水文和地下设备（如电缆、管道）的调查和勘查工作摘自《高速铁路安全管理规则》第5.4.11条（）
某建筑工程，基坑深17m，地下水位在基坑深度10m处，基坑支护采取地下连续墙形式，地下连续墙深35m。在施工11槽段时，钢筋笼放人基坑，由于基坑内有大量沉渣，钢筋笼不能放人坑底，造成此槽段混凝土不能浇筑，半夜赶上暴雨，致使此槽段塌孔。此槽段紧邻正在使用城市主干道，且主干道邻近基坑一侧铺设有军用电缆。为使边坡整体稳定，采取了紧急回填的措施。目前，工程地下连续墙已陆续完工，只剩ll槽段，须制定此槽
土石方工程开挖前，应进行必要的地质、水文和地下设备（如电缆、管道)的调查和勘查工作。（)
