C70型敞车车体有哪些部位采用专用拉铆钉及套环铆接？
修理密封舱和燃油舱段区域，装配后铆钉镦头、螺母、垫圈、螺栓螺纹部分和螺栓端面上涂上液态密封胶。安装铆钉、螺栓、螺钉前孔表面必须（）。
根据《移动通信工程钢塔桅结构验收规范》（YD/T5132—2005），移动通信工程钢塔桅结构连接用高强度螺栓、普通螺栓、锚栓（机械型和化学试剂型）、地脚锚栓等紧固标准件及螺母、垫圈等标准配件，其（）等应符合现行国家产品标准和设计要求。
拉铆钉铆接前需螺栓紧固时，螺栓的数量不应少于铆钉孔数的（），并应均布。
有关C70型新型敞车的连接是采用拉铆钉连接的是（）。
使用金属保护层时，可直接将压好边的金属卷板合在绝热层外，按管道坡向自下而上施工，半圆凸缘应重叠，搭口应（），用自攻螺钉或铆钉连接。
普通螺栓的连接与计算方法与铆钉完全相同。
FLM-1型拉铆枪采用245-588（）压缩空气为动力产生2940-7060N的拉力用来拉铆直径为3-5.5mm的专业抽芯铝铆钉。
在铆装螺纹空芯铆钉时，必须严格按照铆接组件厚度选择螺母和螺钉螺栓的（）。
普通螺栓连接的钢结构，其承载力不及铆钉。
连接薄钢板采用的自攻钉、拉铆钉、射钉等其规格尺寸应与被连接钢板相匹配。
铆接前应将被铆件各层板之间的钉孔对齐，并用相应规格的螺钉拧紧，其螺栓分布要均匀，数量不得少于铆钉孔数的（）。
普通螺栓连接的计算方法与铆钉类同，差异在于铆接计算的铆钉按钉孔计，螺栓以栓杆（）计。
C70型敞车制动装置有哪些部位采用专用拉铆钉及套环铆接？
普通螺栓的连接和计算方法与铆钉完全相同。
梁、柱连接节点同一连接处的连接螺栓不应少于两个，适当应采用自攻螺钉固定。（）
拉铆钉铆接后，在铆钉头、套环周长范围内间隙用（）厚度塞尺测量，不触及铆钉杆。
临修车钩缓冲装置检查要求：16、17型车钩支撑座支撑弹簧无折断、（）及螺栓或拉铆钉无松动，支撑座或支撑座腔无裂纹，止挡铁无丢失。
钢管杆件加工中，构件上的高强度螺栓、半圆头铆钉、自攻螺钉等用孔的制作方法，可使用（）等加工方法。
普通螺栓与铆钉连接的计算方法有何异同？
原装用专用拉铆钉的部位须装用专用拉铆钉，铝合金铆钉的部位可用代替（）
转K2、转K6型转向架新补充安装挡键时，须装用伸缩式挡键，并用符合GB/T870的半沉头铆钉将螺栓铆固（铆钉规格Φ6mm×24mm），铆接时须使用专用设备（）
A3钢塑性较高，有一定的强度，通常用于建筑用钢结构，也用于制造普通的螺钉、铆钉、销钉、销轴、轮套等零件。（)
短尾拉铆钉铆接前被连接件需螺栓紧固，螺栓的数量不应少于铆钉孔数的，并应均布（）
