低压配电设备维护中，自动断路器跳闸或熔断器烧断时，应查明原因再恢复使用，必要时允许试送电两次。（）
剩余电流动作保护器动作后，应立即查找动作原因，如无异常情况，可以试送电（），试送电后再次跳闸，必须找出故障点并处理后才能送电。
试运转中要密切注意设备运转（），如发现（）、（）或其它异常情况，应立即（）、排除后再试，直至设备（）。
线路（）或线路检修后恢复送电，断路器跳闸不得试送，应汇报调度，听候命令。
并联电容器故障掉闸后，值班人员应检查电容器有无外部放电闪络、鼓肚、漏油、过热等现象。如外部没有明显故障，可停用半小时左右，再试送电一次。如试送不良，则应通过试验检查确定故障点。
漏电保护器在使用中发生跳闸，经检查未发现开关动作原因时，允许试送电（）次，如果再次跳闸，应查明原因，找出故障，不得连续强行送电。
并联电容器故障掉闸后，值班人员应检查电容器有无外部放电闪络、鼓肚、漏油、过热等现象。如外部没有明显故障，可停用半小时左右，再试送电一次。如试送不良，则应通过实验检查确定故障点。
扣汽缸大盖时，若发现大盖任一部分连续三次没随大钩下落，应立即停止下落，重新找平衡后再试落。
配电支路送电时立即跳闸，应查清原因后再试送，以以免扩大事故。
变压器、电容器及全线为（）的断路器发生跳闸时不允许试送，待查明故障原因，排除后方可试送。
扣汽缸大盖时，若发现大盖任何一部位连续两次没随大钩下落，应立即停止下落，重新找平后再试落。
发现配电室及高压线路发生火灾，应立即进行扑救以免火势进一步扩大。
瓦斯或差动保护跳闸后，应立即汇报（），不经过必要的检查、试验和公司领导同意不得试送。
并联电容器故障掉闸后，值班人员应检查电容器有无外部放电闪络、鼓肚、漏油、过热等现象。如外部有没有明显故障，可停用约0.5h，再试送电一次。如试送不良，则应通过试验检查确定故障点。
扣汽缸大盖时，若发现大盖任何一部位连续两次没随大钩下落，应立即停止下落，重新检查找平后再试落。（)
装有重合闸的配电线路，保护动作跳闸，重合未成功时，经站内检查无故障现象，可退出重合闸，试送一次。（)
当一级或综合负荷贯通线失压跳闸后时，主供配电所不得进行重合、由备供配电所试送一次（)
全电缆线路保护动作跳闸以后，应立即试送一次（）
高速铁路接触网跳闸重合或送电成功，原因不明时，列车调度员立即向尚未经过该地点的本线及邻线首列列车发布口头指示限速（)注意运行
低周减载装置动作，开关跳闸时，值班员应立即向（)汇报，在未得到可以送电命令之前，（)恢复送电。
低压配电设备维护中，自动断路器跳闸或熔断器烧断时，应查明原因再恢复使用，必要时允许试送电两次不同规格、型号、设计使用寿命的电池不应大量在同一直流供电系统中使用。（)
接触网跳闸重合闸失败且原因不明时，试送电成功，供电调度员应立即联系列车调度员，列车调度员通知供电臂内司机确认电力机车状态，确认内容包括（）
事故发生时，应采取措施控制事故不再扩大并及时向有关领导汇报，在事故原因查清前，运行人员应保护事故现场和损坏的设备，特殊情况例外(如抢救人员生命)。如需立即进行抢修的，必须经领导同意。（）
