EI32-JD型计算机联锁系统维修机界面“系统网络结构图”窗口中,()机器边框对于操作表示机,表明它和电务维修机网络通信正常,但和主控操作表示机通信故障或不处于热备状态。
对于ANC板,黄色/红色的ALARM灯表示(),黄灯亮表示正常工作状态,无任何告警,红灯闪表示非紧急告警,红灯亮表示紧急告警或(),熄灭表示没有电源/LED故障。
对于TRGM/TRDM板,红色的5VPOWER灯表示()电源状态,常亮表示正常工作,熄灭表示有故障。
FZh-CTC分散自律调度集中系统车站倒机单元面版上()灯亮表示此灯所代表的自律机处于对整个CTC系统控制状态。
正常监视状态:表示火灾报警控制器以及监控的现场设备均处于正常工作状态,允许火灾报警、故障报警、屏蔽、监管报警、消音、启动等信息在控制器显示屏上显示。
系统故障灯:此灯亮,表示控制器处于不能正常使用的故障状态,以提示用户立即对控制器进行修复。
船舶处于下列哪种情况中不能视作失去控制的船舶?() Ⅰ、锚泊船在起锚过程中突然锚机故障,而另一舷的锚和锚机均处于正常状态; Ⅱ、船舶发生火灾,船舶正在按灭火要求进行操纵; Ⅲ、船舶遇到大风浪,使其无法变速变向
在图形显示装置(CRT)信息指示部分中的说明中,()亮,表示火灾报警控制器或其所连接的设备处于不能正常使用的故障状态。
我们在判断动力装置故障时可能出现决策错误,一般反映在()。 Ⅰ.把实际处于异常状态的机器误认为正常状态; Ⅱ.把实际处于正常状态的机器误认为异常状态; Ⅲ.不能判定机器处所的状态。
融雪装置控制柜面板上设有工作状态指示灯,当控制柜正常运行时,()色指示灯亮;当控制柜有故障时,()色指示灯亮。
系统结构处于不正常状态并可导致设备相应(),致使设备相应行为()允许范围称为故障状态。
组合电源系统中,如果CSU故障,不能正常工作时,蓄电池处于()状态。
在火灾报警控制器上,()灯亮,表示控制器处于不能正常使用的故障状态。
用红、黄、绿三个指示灯表示三台设备的工作情况:绿灯亮表示全部正常;红灯 亮表示有一台不正常;黄灯亮表示有两台不正常;红、黄灯全亮表示三台都不正常。列出控制电路真值表,并选出合适的集成电路来实现。(1表示有故障,0表示无故障;1表示灯亮,0表示灯灭)
从电力系统运行角度来看,处于正常运行的系统当发生故障后,系统可能仍处于安全状态()
系统故障灯:此灯亮,表示控制器处于不能正常使用的故障状态,以提示用户立即对控制器进行修复。()此题为判断题(对,错)。
中铁装备盾构机操作台泵的单按钮启停控制中,绿灯快速闪烁表示系统处于()状态,绿灯慢速闪烁表示泵处于(),绿灯常亮表示正常运行。
检查火灾报警控制器时,查看火灾报警控制器声、光、显示器件(发光二极管、数码管、液晶屏等)、指示灯功能应正常,系统显示时钟与北京时间应无误差,打印机处于开启状态。观察火警、监管、故障、屏蔽指示灯应处于熄灭状态,控制器应处于()等
在信号报警系统中,往往以不同形式、不同配色的灯光来帮助值班人员判断故障的性质。一般用来表示运转设备或工艺参数处于正常运转状态()
联锁系统分为I系、Ⅱ系,正常情况下系统处于I系主控(Ⅱ系同步)或Ⅱ系主控(I系同步)状态,且主控系的FCX板、FFC板、FDO板的RUN灯亮绿灯,同步系的RUN灯亮黄灯。任何一系故障时,该系就处于故障待机状态。当故障系的RUN灯灭灯或闪绿灯或ERR灯亮红灯时,关、开相应系的FCX或FFC的电源,重新初始化系统即可恢复同步()
在图形显示装置(CRT)信息指示部分中的说明中,()亮,表示火灾报警控制器或所连接的设备处于不能正常使用的故障状态
船舶处于下列哪种情况中不能视作失去控制的船舶①锚泊船在起错过程中突然锚机故障,而另一舷的错和锚机均处于正常状态;②船舶发生火灾,船舶正在按灭火要求进行操纵;③船舶遇到大风浪使其无法变速变向()
发动机自检灯--发动机工作状态的指示灯,接通电门后点亮,约3-4秒后熄灭,发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障,不需及时进行检修()
超纯水仪指示灯白色常亮表示系统运行正常,闪烁表示耗材到期提醒;红色常亮表示系统遇到故障,需联系工程师,闪烁表示正在冲洗;红/白交替闪烁表示软件升级中,是否正确()