PSC规定，在弃船演习时每艘救生艇筏的存放应使其处于连续可用状态，以使（）名船员在（）分钟内即可做好登艇和放艇的准备工作。
一切救生设备应在船舶离港前及全部航引中均应处于立即可用状态。
按照要求，每艘救生艇筏的存放应使（）名船员在（）分钟内完成降落和登乘的准备工作。
船长应对演习的全过程进行监督，并注意检查（）等。 Ⅰ．全体船员能否按应急部署表或应急计划的要求正确携带指定的器材； Ⅱ．对全体船员所规定的、布置的行动是否能切实有效地进行； Ⅲ．船员能否熟练地使用应急设备和了解应急设备的性能； Ⅳ．船上应急系统、设备、器材等是否处于随时可用状态。
按照SOLAS要求，每艘救生艇筏的存放应使（）名船员在（）分钟内完成降落和登乘的准备工作。
船长应对演习的全过程进行监督，并注意检查（）等。Ⅰ．全体船员能否按应急部署表或应急计划的要求正确携带指定的器材；Ⅱ．对全体船员所规定的、布置的行动是否能切实有效地进行；Ⅲ．船员能否熟练地使用应急设备和了解应急设备的性能；Ⅳ．船上应急系统、设备、器材等是否处于随时可用状态。
SART日常维护与测试应注意的问题有（）。①外观检查，确认其处于良好状态；②检查电池的有效期并予以记录；③检查雷达应答器的存放位置足否便于取出并易于带上救生艇筏；④对雷达应答器进行效用试验，将本船9GHz雷达处于工作状态，雷达应答器置于本船雷达盲区以外，接通雷达应答器电源，当雷达显示器上出现一系列等间隔点样回波，同时雷达应答器发出被启动的视.听信号，立即关闭雷达应答器电源；⑤雷达应答器试验时间不得超过3s，以免干扰其他雷达工作和过分消耗雷达应答器电源电量
下列关于SART使用说法正确的有（）。①SART应安装在驾驶台两侧容易接触到的地方；②SART平时以关机状态保存，船舶遇险时要从容器中取出，开机使其处于STANDBY状态，尽量安装在高处；③SART和雷达反射器可以在同一救生艇筏上使用，以增加发现距离；④安装SART时应垂直安装或平躺在海面
一切救生设备应在船舶（）均处于正常立即可用状态。
下列有关救生服的叙述正确的是（）。 Ⅰ．应为船员配备合适尺寸的救生服； Ⅱ．遥远的工作站附近的救生艇筏（如船首附加救生筏）也应配备至少2套； Ⅲ．在更换船员时，需立即对救生服试穿，如果不能完整包覆身体，则应为船员重新配备救生服； Ⅳ．为救生艇筏和工作站存放的救生服，也应由操作人员或经常值班的人员进行试穿。
所有的救生设备，除靠港外，都必须处于随时可用状态。
救生艇筏是船舶遇难后船员最好的生存基地，因此船上一出现紧急情况，船员便应竭尽全力保护救生艇筏。
机动救生艇的艇机应保持随时可用状态，发动机燃油闭杯试验闪点应高于43°C。（）
大副的适航职责有：（） Ⅰ保证货舱适货 Ⅱ保证救生设备处于随时可用的良好状态 Ⅲ正确装载，满足载重线及稳性要求
应定期检查救生圈及其属具，始终保持它们处于随时可用的状态。（）
大副的适航职责包括（）。Ⅰ．保证货舱适货；Ⅱ．保证救生设备处于随时可用的良好状态；Ⅲ．正确装载，满足载重线及稳性要求。
救生艇与救生筏的存放应持续处于准备使用状态，使2名船员能在不到（）分钟内完成登乘和降落准备工作.
一切救生设备应在船舶离港前和整个航行过程中均处于立即可用状态。
救生艇筏上的求生者，在开始24小时内不吃东西，身体仍可处于良好状态（除病员）。
根据港口国监督程序，PSCO在进行有关弃船演习的检查时，可检查__。①参加演习的船员是否熟悉规定的警报信号、集合地点、救生衣穿戴；②参加演习的船员是否熟悉放艇准备程序以及放艇程序；③救生艇可用状态 ;④能否在规定的时间内将救生艇释放入水。（341693:第03章 国际海事公约） （A-0,B-0,C-19,D-0,错误-0）（）
按照要求，每艘救生艇筏存放应使（）名船员在（）分钟内完成降落和登程的准备工作
按照要求，每艘救生艇筏的存放应使（）名船员在（）内完成降落和登乘的准备工作
进行救生演习时，机动救生艇应由两名被指定的、能操作和维修发动机的船员操作，在分钟（）
