事故排油阀应设两个串联钢质明杆阀，其操作手轮不允许加锁，其一次阀为常开阀，其常关的二次阀操作手轮应设在距油箱（）m以外的地方。
螺旋制链器的特点是（）。 ①动作缓慢，操作方便； ②工作可靠； ③结构简单，操作迅速
制链器的作用是锚泊时，承受锚的重力和惯性力。而在航行时，承受锚链张力以保护锚机。
锚收妥后，收尾的正确的操作顺序是（）。 Ⅰ，刹紧刹车后，脱开离合器 Ⅱ，上妥制链器 Ⅲ，盖上防浪板与锚链管盖板 Ⅳ，切断锚机电源 Ⅴ，通知机舱断电，停锚链水
锚机和锚链筒之间设置制链器的作用是：（） ①、用来固定锚链； ②、航行时，承受锚的重力； ③、锚泊时，承受锚链张力以保护锚机； ④、航行时承受锚的惯性力
锚设备是由（）组成。 ①锚与锚链； ②锚链筒与制链器； ③锚机与锚链管； ④锚链舱与弃链器。
汽机油系统事故排油阀其操作手轮应设在距油箱5m以外的地方。
弃链器的作用是：（）
闸刀式制链器的特点是：（） ①、结构简单，操作迅速；②、尺寸大时显得笨重；③、船上使用较普遍
螺旋式弃链器的特点是：（） ①、结构较复杂；②、使用安全可靠；③、一般装设于锚链舱舱壁上
螺旋式制链器的特点是（） ①、动作缓慢，操作方便；②、工作可靠；③、结构简单，操作迅速
汽机油系统事故排油阀应设（）钢质截止阀，其操作手轮应设在距油箱（）m以外的地方，并有两个以上的通道，操作手轮不允许加锁，平时应加铅封，应挂有明显的“禁止操作”标志牌。
横闩式弃链器的特点是：（） ①、结构简单，使用方便；②、一般装设于甲板上；③、锚链绷紧时容易松脱
船用制链器的种类有（） ①螺旋式； ②闸刀式； ③链式； ④横闩式。
起锚时锚机的操作程序是（）。 ①通知机舱送电，供锚链水； ②锚机加润滑油，空车正反转试验； ③确认正常合上离合器，打开制链器和刹车带，让锚机受力； ④工作完毕报告驾驶台。
平时检查保养中应注意螺旋式弃链器脱钩与锚链末端链环的夹角应不大于（）。
汽机油系统事故排油阀其操作手轮应设在距油箱（）以外的地方。
螺旋制链器的特点是（）。 ①动作缓慢，操作方便； ②工作可靠，广泛用于大中型船上； ③结构简单，操作迅速。
弃链器应设在锚链舱的（）到达的地方，并能迅速的（）。
锚收妥后，收尾的正确操作顺序是（）。 Ⅰ.刹紧刹车带，脱开离合器； Ⅱ.上妥制链器； Ⅲ.盖上防浪板与锚链管盖板； Ⅳ.切断锚机电源； Ⅴ.通知机舱断电、停锚链水。
汽机油系统事故排油阀应设两个钢质截止阀，其操作手轮应设在距油箱（)以外的地方，并有两个以上的通道，操作手轮不允许加锁，应挂有明显的“禁止操作”标志牌。
螺旋式弃链器的特点是。①结构较复杂;②使用安全可靠;③般装设于锚链舱舱壁上（）
（）锚机和锚链筒之间设置制链器的作用:1.用来固定锚链2.航行时,承受锚的重力3.锚泊时,随承受锚链张力以保护锚机4.航行时承受锚的惯性力
锚设备由＿＿＿＿＿＿＿＿＿等几部分组成。①锚、②锚链、③锚链筒、④制链器、⑤锚机、⑥锚链舱、⑦锚链管和弃链器（）
