机组启动和运行中，主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属温度50℃，但不超过额定蒸汽温度，蒸汽过热度不低于50℃。
汽轮机油循环时，油温宜为40～50℃。
汽轮发电机组润滑油系统油箱的大小，应满足机组在失去厂用电、冷油器无冷却水的情况下停机时，保证机组安全惰走的要求。此时润滑油油箱中的油温不应超过（）℃。
机组启动时油温低于多少度时禁止主机启动？
油浸式变压器顶层油温一般规定值：强迫油循环风冷；冷却介质最高温度40℃；最高顶层油温（）；运行中不宜超过（）。
当调速器的油温低于10℃时，而不能保证调速系统的要求粘度时，机组不应启动
机组运行中，主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属温度（），但不超过额定蒸汽温度，蒸汽过热度不低于（）。
汽饥大修后油循环时一般油温维持在（）时最合适。
电梯工作时，减速器中的油温应不超过()℃。
高速船构成脱险通道的走道、门道和梯道的宽度，对客船应不小于（）mm，对货船应不小于（）mm，对载客不超过100人的客船此宽度可适当减少，但不应小于（）mm。对通常无人占用处所的走道、门道和梯道，此宽度也可适当减少，但不应小于（）mm。
汽轮机大修行。油系统冲洗循环中为把系统冲洗干净，一般油温不低于（）℃，但不得超过（）℃。
橡胶耐磨性能（旋转辊筒磨耗机法）试验，试样制备有两种方法：裁切和硫化，但不允许冲裁，如果试样高度达不到要求时，可将试样粘在硬度不低于80邵尔A的基片上，但橡胶试样高度应不小于（）mm。
变压器油温的规定：当环境温度为（）时，对于油自然循环的变压器上层油温不超过（），强迫油循环风冷的变压器上层油温不超过（），导向强迫油循环风冷的变压器上层油温不超过（）。
油车、油船卸油加温时，原油应不超过（）℃，重油不应超过80℃。
合金管子校正时，加热温度不应超过（）℃，校管结束温度应不低于（）℃，同时绕上石棉绳缓冷，可不另行进行热处理。
汽机大修后油循环时一般油温维持在（）时最合适。
离心式制冷机组空运转试验的油温不应超过（）℃。
抗燃油系统启动前提高油温可采用打油循环来逐渐提高油温，但任何情况下不能采用加热元件温度超过80℃的加热设备，防止油品的局部加热而加速老化变质。
钎焊结束后,不能立即关闭真空机组,首先应将扩散泵的出、入口阀门关死,以防止返油或油的氧化,当扩散泵油温低于80℃时,才能关闭机械泵（）
氢气压缩机3C-1350A/B开车时油温低于℃，导致机组联锁不能启动（）
砖砌体水平缝的砂浆饱满度应不低于（）。 A.50﹪ B.80﹪ C.40﹪ D.60﹪
自然油循环自冷变压器上层油温高于（)℃时，应开启室内排风扇，当上层油温低于（)℃时，应停下排风扇。
强迫油循环风冷变压器的最高上层油温一般不得超过80℃。（)
