钩提杆与提杆座槽间隙运用限度为（）。
运用对钩提杆链松余量的规定是（）。
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车钩提杆及链（）。
下作用钩提杆弯曲部位与人力制动轴托上、下部和水平距离均须大于20mm，钩提杆手把下端面至钢轨上平面的距离须大于（）。
上作用钩提杆左、右横动量均为（）（当车钩纵向中心线与车体纵向中心线重合时，以上锁销孔纵向中心线与钩提杆头部纵向中心线重合时为基准进行测量）不符时移动钩提杆座调整。
钩提杆复位弹簧丢失属于（）故障范围。
补装钩提杆复位弹簧属于（）范围。
车辆落成后，要求下作用车钩钩提杆扁平部位与钩提杆座之间隙不大于（）mm。
铁路货车故障处理种类中，更换钩舌销、钩提杆复位弹簧属于（）。
钩提杆装用钥匙孔形钩提杆座时钩提杆左、右横动量为（）。
上作用车钩钩提杆左、右横动量均为（），不符时移动钩提杆座调整。
装用圆孔形钩提杆座时钩提杆左、右横动量（）。
钩提杆左或横动量不符合规定时（）
上作用车钩的钩提杆组装后要求其横动量不大于100mm。
更换钩提杆及座时，上作用提钩链松余量为（），开口销须卷起。
上作用钩提杆装用钥匙孔型钩提杆座时钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度不大于（)。
车钩缓冲装置组装钥匙孔钩提杆座时钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度下作用车钩不小于段修mm（）
“始发列车检查范围和质量标准”：铁路货车钩提杆及（）弹簧无折断、丢失
钩提杆链丢失属于（）的故障范围
装用钥匙形孔钩提杆座的钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度不大于40mm（）
钩提杆与提杆座凹槽间隙运用限度为mm（）
客车段修时，钩提杆与提杆座凹槽间隙不大于（），超过时焊修磨平。（1
钩提杆链松余量为（）mm。《运规》
上作用年钩钩提杆左、右横动量均为（）.不符时移动钩提杆座调整
