金属零件的腐蚀分类及其机理。（）
消防安全钩金属零件的耐腐蚀性能：经（）小时的中性盐雾试验后应保持原有性能。
消防安全钩金属零件的耐腐蚀性能：经48h中性盐雾试验后保持原有性能。
金属腐蚀若覆盖整个零件，则称为（）。
I型消防安全吊带金属零件的耐腐蚀性能经148h中性盐雾试验后保持原有性能。
堆焊是用（）的方法，在零件磨损或腐蚀的表面上熔敷一层或多层金属的操作。
由于进入柴油机气动马达气控阀内的压缩空气含有水汽和腐蚀性气体，使气控阀内的金属零件被锈蚀损坏，造成（）控制失灵。
真空断路器到达现场后的保管，应存放在通风、干燥及没有腐蚀性气体的室内。存放时不得倒置，若长期保存，应每（）检查1次，在金属零件表面及导电接触面应涂一层防锈油脂，用清洁的油纸包好绝缘件。
消防安全钩金属零件的耐腐蚀性能：经13h中性盐雾试验后保持原有性能。
金属的腐蚀，是指金属表面与周围的介质，即液体或气体发生化学反应或电化学反应而受于损坏的现象。金属在大气中的腐蚀称为锈蚀。金属零件的腐蚀与金属材料本身的化学稳定性、金属表面的状况以及工作的环境的温度、湿度和空气污染程度等有关。
旋压一般用于加工厚度在1.5～2mm以下的碳钢或厚度在3mm以下的有色金属零件。对于较厚的零件必须采用（）旋压。
改善金属零件工作介质条件，能够有效的降低零件腐蚀速度，提高零件的（）性。
塑性变形后的金属材料内部形成残余内应力，会造成零件尺寸不稳定及耐腐蚀性能降低。
I型消防安全吊带金属零件的耐腐蚀性能经48h中性盐雾试验后保持原有性能。
柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀的条件是（）。 Ⅰ.燃用重油； Ⅱ.零件材料不耐蚀； Ⅲ.零件温度高于350℃； Ⅳ.零件温度高于450℃； Ⅴ.零件温度在550℃以上。
永磁材料取向成型模具系统中，必须采用磁绝缘材料的零件是（）
气体机上燃气管路的零件顺序为（）
在零件表面覆盖一层金属或多层金属保护膜，是为了（）防止零件腐蚀，
发动机润滑剂，除了防止相对运动零件之间的金属相互接触之外，还有下列多少项功用（） a.冷却 b.封严 c.清洁 d.防腐蚀
在设计零件和选择工艺方法时，必须考虑金属材料的（）性能。
永磁材料取向成型模具系统中，必须采用（）材料的零件是型腔。
柴油机燃烧室零件与高温高压燃气接触时，燃气中某些低熔点灰分融化附着在温度较高的零件金属表面并发生（）作用而使零件表面破坏，称为（）腐蚀。
井下皮带机必须使用阻燃输送带，托辊的非金属材料零件和包胶滚筒的胶料没有要求。
接触网零件采用热处理和化学热处理方法，提高运动零件的制造精度，以（）材料的机械强度特性
