船舶上救生艇发动机使用的燃油应是（），其闪点不低于（）。
《MARPOL73/78》附则VI规定，要求船舶控制排放的物质有（）I、消耗臭氧物质；II、氮氧货物（NOx）；III、硫氧化物（SOx）；IV、发挥性有机化合物
2008年10月经修订的MARPOL公约附则Ⅵ所带来的重要改变是逐步减少全球船舶硫氧化物（SOx）的排放，即至2012年伊始，全球硫化物的控制总量降低到（），然后直到2020年年初，这一总量将下降到（）。
下列说法正确的是（）。 Ⅰ．若柴油机在航行时经常处于较高负荷下工作，应尽量使用最低燃油费用； Ⅱ．在船舶经常停航待命和降速航行时，应尽量使用最低耗油率航速； Ⅲ．最佳经济航速即最大盈利航速。
CCAI严重影响燃油的发火质量，在船舶管理中应予以重视，如果要求CCAI可以查表或计算，但都必须根据燃油的（）。
在"台风严重威胁中"，船舶应切实做好下列防御准备工作（）。 Ⅰ、清扫甲板，检查排水孔和排水门，以防堵塞； Ⅱ、各水舱和燃油舱应尽量合并，消除或减少流动液面； Ⅲ、锅炉、主机、辅机、起锚机和舵机等，应处于正常状态中； Ⅳ、如果是空船或轻载，压舱水必须及时灌满； Ⅴ、检查机舱与驾驶室车钟、电话、传声管等通讯设备； Ⅵ、一切大件和可移动的物料，应该缚牢。
在船舶使用条件下燃油的使用温度起码应高于（）温度。
MARPOL公约附则Ⅵ规定，在波罗的海区域和SOX排放控制区内，采用了经主管机关认可的废气滤清系统将船舶推进机械的SOX排放量（）。
对持有《海上船舶防止空气污染证书》的船舶进行年度检验时，应核查船舶的燃油供应单，以证明船上使用的燃油的（）含量不超过4.5%（按质量比）。
在船舶的使用条件下，燃油的使用温度起码应高于（）
MARPOL公约附则Ⅵ规定，在波罗的海区域和SOX排放控制区内，船上使用的燃油含硫量质量分数不超过（）。
船舶处于“台风袭击中”航行，应该注意尽量避免转头，如果为形势所迫必须掉头，应慎重考虑（）并进行必要准备。
如果出现下列哪些情况，船舶应立即停止加装燃油（）。 Ⅰ、船上起火；Ⅱ、码头上起火；Ⅲ、雷电交加的暴风雨天气。
在XX号建造检验过程中，验船师发现船厂将船体外板作为机舱内燃油柜的一面，这种做法是否合适？为什么？如果不合适，应该如何改正？该船航区为A级，为单底单壳船舶。
客船上的所有动力滑动门，应能满足在船舶处于正浮状态时，能从驾驶室内的总控制台不超过（）内被同时关闭。
73/78防污公约附则Ⅵ规定，在波罗的海区域和SOx排放控制区内，船用燃油的硫含量不应超过（）。
船舶在港内停靠装卸货物期间，地面通信系统的组合电台应处于（）。
下列哪种船舶属于失去控制的船舶？（）。①操舵系统发生故障，而正在使用“应急舵”的船舶；②罗经、雷达等导航设备均无法处于正常使用的船舶；③机动船发生火灾，正在按灭火要求进行操纵。
按《MARPOL73/78》附则Ⅵ规定，要求船舶控制排放的物质有（）。 Ⅰ．消耗臭氧物质；Ⅱ．氮氧化物（NOx）；Ⅲ．硫氧化物（SOx）；Ⅳ．挥发性有机化合物。
如果船舶按其船旗国主管机关要求所处于的保安等级高于其拟进入或所在港口的保安等级，船舶应立即将此情况通知其船旗国主管机关。
按《MARPOL73/78》附则Ⅵ规定，要求船舶控制排放的物质有（）。 Ⅰ．消耗臭氧物质； Ⅱ．氮氧化物（NOx）； Ⅲ．硫氧化物（SOx）； Ⅳ．挥发性有机化合物。
XX号船，航区为A级，单底单壳船舶。在建造检验过程中，验船师发现船厂将XX号的船体外板作为机舱内燃油柜的一面。 问题： 1)这种做法是否合适？ 2)如果不合适，应该如何改正？
船舶主机运转期间，______能减少气缸套磨损，防止产生异常磨损。Ⅰ.控制燃油中钒钠含量;Ⅱ.控制燃油中铝硅含量;Ⅲ.使用低黏度的燃油;Ⅳ.控制燃油的机械杂质。
当船舶处于互见中,狭水道内企图追越他船的船舶,应鸣放追越声号,是指下列哪种情况（）
