多级离心泵的推力盘在装配时，要求与止推瓦块间保证有一定的（）以便油膜的形成。
多级离心泵推力盘与和它相接触的止推瓦块表面要求相互（）。
用着色法检查大小轴瓦的接触情况，要求大头瓦与曲柄销，小头瓦与十字头销均匀接触达到（）。
止推轴瓦的刮研必须在主轴瓦刮研（）进行。
转子由（）及热套于其上的（）、（）、止推盘、（）等组成。
装配曲轴，要检查曲轴的轴向间隙，止推垫片有减摩合金的一边应对准曲轴相应断面。
油机止推轴承与止推环采用（）方式连接。
水刹车的轴向止推盘磨损严重时，会出现（）的故障。
在用塞尺测量曲轴轴向间隙时，应将塞尺在（）与止推垫片之间进行测量。
在将起动机传动叉压到极限位置时，驱动齿轮与止推垫圈之间必须保持适当的间隙，这个间隙一般为3±0.5mm。
使轴向力均匀地分布在止推轴承上，止推盘与推力块表面必须（）。
轴瓦刮研时接触弧面应为（）。
启动机驱动齿轮与止推垫圈之间应保持（）的间隙。
罗茨风机轴承端与止推垫圈间隙过大，会导致轴承发热。
在检修中应将上下隔板或静叶环合拢后用塞尺或红丹粉来检查其结合面的情况，若结合面间隙大于（）mm，则应进行刮研处理
多级离心泵推力盘与止推瓦块的两个相互接触表面必须严格（）于轴中心线。
外观检查止推瓦有无烧损，各轴瓦错口情况应符合要求，主轴瓦错口应（）。
多级离心泵推力盘与止推块间的间隙最大值应（）转子与固定元件之间的最小间隙。
汽车启动机电磁开关通电，活动铁芯完全吸入驱动齿轮时，驱动齿轮与止推环之间的间隙一股为（）mm。
启动机开关接通时刻驱动小齿轮与止推垫圈之间的间隙为（）
推力轴承和止推盘之间的轴向总间隙，单壳体节段式泵应为（）mm，双壳体泵应为0.5-0.7mm。
按API617要求，离心压缩机设置轴位移监测的报警值表明止推瓦与止推盘已接触，跳闸值表明止推瓦已少量磨损。
汽车起动机电磁开关通电，活动铁心完全吸入驱动齿轮时，驱动齿轮与止推环之间的间隙一般为（）mm
发动机的驱动齿轮与止推垫之间的间隙应为（）mm
