船舶靠泊时应在航海日志里记录带上（）缆绳的时间，离泊时记录解除（）缆绳的时间。
靠泊码头船舶遇大风浪时应注意保护好船体（）。 ①码头和靠泊船舶一舷垫好靠垫； ②使各个缆绳均匀受力； ③导缆孔或导缆钩与系缆接触处涂油或垫上油布防止摩擦。
松缆绳时，（）的说法是错误的。
起步时应先挂档，后松手制动器，并通过（）察看后方有无来车等情况，再缓松离合器，（），徐徐起步。
患者，男性，60岁，全口义齿修复2d后复诊，主诉义齿松，易脱落。检查义齿基托与黏膜之间的接触关系时应了解。上颌全口义齿基托边缘封闭区主要指（）。
系泊带缆时，缆绳挽桩注意事项是（） ①要迅速准确以防制索受力过大而崩断； ②先挽不受力的缆； ③挽桩时应先绕过后面一根缆桩，然后再以8字形挽； ④钢丝绳至少挽五道8字形，尼龙绳至少挽三道8字形； ⑤钢丝绳挽好后打一压缆活结以防钢丝绳跳出缆桩，尼龙缆应在桩上围一圈并用缆绳压上。
使用螺钉、螺栓等紧固零件时应采取防松措施，不允许直接垫弹簧垫圈。装配孔位为长孔时，装配后平垫圈不得陷入孔内。
在出缆过程中向对方松缆时，如人手不够，操作人员可用脚踏缆绳来控制松放速度，但不可站在圈眼内。
系泊值班时应根据（）情况，及时调整系泊缆绳。
系泊带缆时，缆绳挽桩注意事项是（）。 ①要迅速准确以防制索受力过大而崩断；②先挽受力的缆； ③挽桩时应先绕过前面一根缆桩，然后再以8字形挽； ④钢丝绳至少挽五道8字形，尼龙绳至少挽三道8字形； ⑤钢丝绳挽好后打一压缆活结以防钢丝绳跳出缆桩，尼龙缆应在桩上围一圈并用缆绳压上。
系泊带缆时，缆绳挽桩注意事项是（）。 ①要迅速准确以防缆绳受力过大而崩断；②先挽不受力的缆； ③挽桩时应先绕过前面一根缆桩，然后再以8字形挽； ④钢丝绳至少挽五道8字形，尼龙绳缆至少挽三道8字形； ⑤钢丝绳挽好后打一压缆活结以防钢丝绳跳出缆桩，尼龙缆应在桩上围一圈并用缆绳压上。
系泊带缆时，缆绳挽桩注意事项是（）。 ①要迅速准确以防制索受力过大而崩断；②先挽不受力的缆； ③挽桩时应先绕过前面一根缆桩，然后再以8字形挽； ④钢丝绳至少挽三道8字形，尼龙绳至少挽五道8字形； ⑤钢丝绳挽好后打一压缆活结以防钢丝绳跳出缆桩，尼龙缆应在桩上围一圈并用缆绳压上。
拧松管道或阀门的法兰螺丝时应注意什么？
调整缆绳时，如松缆绳，应一次松到位。
系泊值班时应根据潮水涨落、装卸货时吃水变化、以及缆绳受力情况，及时调整缆绳。
风流较大时调整缆绳必须报告驾驶员到现场指挥，安排多名水手同时进行，同时松缆。
调整缆绳时注意，如果是系浮筒装卸货，回头缆应当比其它缆多松一些。
用餐时应避免的失礼的举动有：把腿张成八字形、伸懒腰、松裤带、摇头晃脑、伸展双臂做体操。
进行绷带包扎时松紧要合适，过松无包扎作用，过紧血液循环受阻，包扎时应露出肢端，以免肢体温度太高影响恢复。
当提升司机在提升运行中，突然收到松绳警报时应立即断电，用（）
（）是上下体转动的关键，所以练习时应保持微微松沉，以腰带动全身动作的变化。
船舶系浮筒的带缆中有单头缆与回头缆，下列（）缆绳应松一些
在急流和大风中抛锚时，为防止船舶后退速度过快，应：①一次不宜松出太多；②适当用进车控制后退速度；③当锚链松至预定长度时应适当用车使锚缓缓受力；④应将预定链长一次全部放出。（）
系泊带缆时，缆绳挽桩注意事项是__。①要迅速准确以防制索受力过大而崩断；②先挽不受力的缆；③挽桩时应先绕过后面一根缆桩，然后再以8字形挽；④钢丝绳至少挽五道8字形，尼龙绳至少挽三道8字形；⑤钢丝绳挽好后打一压缆活结以防钢丝绳跳出缆桩，尼龙缆应在桩上围一圈并用缆绳压上（）
