在曲线上挂车时，下列描述正确的有（）
挂车时，要调整钩位，撤除防溜措施后，再挂车。
遇溜放车组（辆）未进入股道警冲标内方停车、在曲线或道岔有害空间处连挂车辆时，连挂前，调车长必须先与信号员（长）、扳道员进行联系，得到准许后，通知司机进行作业。在距停留车辆（）处一度停车，检查车辆无异状，确认调整好钩位，以不超过3km/h的速度进行连挂并顶送入标。
在曲线上挂车时调车人员站立位置要适当，信号显示要（）
大型设备在安装横轴时，应注意边装配边调整使横轴导轨上平面（）在2米长度内小于0.03／1000。
调整钩位、处理钩销时，不要探身到两钩之间。对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆，应特别注意（）状态。
在曲线上挂车时，应正确调整钩位，将两车钩头（）扳动，使两车钩纵中心线相近，以加大接触面，再连挂。
在直线上调整钩舌、钩位的事项有（）
调整钩位、处理钩销时不准探身两车钩之间。
用木枕铺轨时，应先固定直线右股或曲线外股的钢轨，置轨道尺与此股钢轨上，使其与钢轨成直角，然后调整另一股钢轨，使轨距合乎要求。
导轨调整时将机器正常放置，扳动进给手柄，使滑动部分可以自由滑动，调整提把箱侧面的（）个紧定螺钉以减小燕尾槽间隙。通过这样的调整可以使滑动部分既可自由滑动，又不太松弛。
在使用百分表校正立铣头主轴零位，将带有角形表杆的百分表固定在主轴上，扳动轴，使百分表的测头与平行垫铁两端接触，两端的读数差值在300mm长度上不应大于（）mm。
当平曲线半径为600m时，为了使道路的立体线性在视觉上感到很平顺，其对应的竖曲线半径范围应在6000m~12000m之间。
在曲线上挂车时，应做到（）。
行规规定：机车进入挂车线严格控制速度，距离脱轨器、防护信号、车列（）m前必须停车，学习司机（换乘司机）下车确认车钩钩位良好、（）、引导挂车。
在曲线上挂车时应做好（）措施后，再调整钩位。
电力机车的车钩，允许有适当的偏倚量，有利于机车在曲线上运行，而且便于在弯道上挂车。
调车作业前，检查车辆应（）、连挂状态、有无压鞋、手制动机是否松开、钩位是否调整好。
在曲线上挂车时，应正确调整钩位，将两车钩头（）扳动，使两车钩纵中心线相近，以加大接触面，再连挂
调整钩位、处理钩销时，不要探身到两钩位之间。()此题为判断题(对，错)。
不准在车辆中调整钩位、摘接风管（）
调整钩位，处理钩销时不准探身两车钩之间。（)
《铁路运车站行车作业人身安全标准》规定。调整钩位，处理勾销时，不要探身到（）
曲线挂车时，必须在（)一度停车。
