液位仪指对油罐内（）进行实时测量的自动油罐液位监测系统。
为了减轻行驶中油料对油罐前后顶板的冲击和油料的左右振荡保持汽车稳定，加油车油罐内装有（）
油罐试压充水到最高操作液位后，要保持不少于（）小时。
为了减轻行驶中油料对油罐前后顶板的冲击和油料对左右振荡保持汽车稳定，加油车油罐内装有防震器横防波挡版。（）
油罐收油作业过程中换罐操作时，流程的切换应作到（），确保流程畅通。
入库前对油罐、管路、阀门、油泵、电器、温度计、压力计、流量计等进行检查、清洁，确保油罐、油泵、阀门、管路等清洁无渗漏、无破损、无通气孔畅通，（）。
新建油罐必须进行充水试验，其中罐壁的强度及严密性试验应充水至设计最高液位并保持（）h。
对油罐进行人工检尺作业，测量粘度比较大的油品的液位高度时测量的是油罐的（）。
油罐在倒油或装车过程中，室内光导表不跟踪显示液位，你应怎么办？
保持铅蓄电池通气孔的畅通，注意加强电池室的通风，主要目的是（）。
为了减轻行驶中油料对油罐前后顶板的冲击和油料的左右振荡保持汽车稳定，加油车油罐内装有纵、横防波挡版。（）
液位仪出现“低液位仪”说明油罐内部的油位过低，应该停止出油，（）。
为了减轻行驶中油料对油罐前后等半的冲击和油料的左右振荡保持汽车稳定，加油车油罐内装有防装波板。（）
甲、乙类油罐在进油、出油、调和时，禁止进行采样、检尺、测温[罐壁固定测温除外]、更换或拆检安全附件等罐顶作业，罐内液面静止（）分钟后，方可进行上述作业。
目前加油站对油罐的计量模式一般分为两种，一种是通过连接油罐的液位仪直接读取油罐的相关数据，另一种则是通过人工模式读取油罐数据。
油罐的出油接合管、量油孔、液位仪、（）等一般都设在人孔盖上，设人孔操作井以便于经常操作和维护。
对动态油罐进行及时检查，可随时观测储油罐液位变化，以掌握进出油罐情况。
在原油罐的液位测量中应用较多的是（）液位计。
出油作业监控。出油作业中，保持油罐通气孔畅通，加强对油罐液位的跟踪，防止超发或者罐内油脂出空和油泵空转；要检查输油系统，作业期间（）严禁操作，防止管道超压。
出油作业中，保持油罐通气孔畅通，加强对（）的跟踪，防止超发或者罐内油脂出空和油泵空转；要检查输油系统，作业期间阀门严禁操作，防止管道超压。应尽量缩短出库时间，操作完毕后及时封闭罐体。
油罐要定期检查通气孔，保持畅通，防止油罐抽瘪。（)
油罐的下风向不宜进行动火作业但必须动火时，油罐不得进、出油，且施工区域中可燃气体浓度必须低于其爆炸下限的（）
油罐的低液位报警时，油罐应停止出油，防止浮盘落底或抽空（)。（)
油管的顶部应装有呼吸阀或透气孔。储存轻柴油、汽油、煤油、原油的油罐应装呼吸阀储存重柴油、燃料油、润滑油的油罐应装透气孔和阻火器。运行人员应定期检查：①呼吸阀应保持灵活好用;②阻火器的()丝网应保持清洁畅通。
