主机滑油系统的自动清洗滤器一般位于（）。
往复式压缩机的正常运行要检查润滑油过滤器压差，当压差≥0.1MPa时要切换清洗滤芯。
压缩机润滑油系统的油管清洗时间，应通过检查临时过滤器来确定，当不再有（）沉积在过滤器上时，清洗工作就已完成。
初次油洗时应将每根润滑油和轴封油管接上临时塑料软管，并加入过滤网。
润滑油系统的油管酸洗以及设备大修后，在整个回路灌注工作油之前，必须用（）进行清洗。
终端厂压缩机单机系统的油管路系统的（）是用来调节喷入压缩机中润滑油温度的
自动化机舱除常规管理外，还应特别强调以下维护要点：（） ①要保证除湿设备和过滤设备工作正常 ②定期清洗空气滤器 ③如有液控系统，则应定期对滑油进行过滤净化，保持油质的清洁 ④对有关的电器设备，如继电器、电子电路等的功能要定期检查 ⑤定期进行自动、手动转换操作
汽轮机正常运行中，应经常检查润滑油过滤器差压，一旦压差超过（）MPa，立即切换清洗。
往复式压缩机的正常运行要检查润滑油过滤器压差，当差压≥（）MPa时要切换清洗滤芯。
在建立循环压缩机润滑油系统时，应严格注意润滑油过滤器的前后压差，如果超过（）应切换至备用过滤器。
航行中清洗滑油滤器应注意（） ①确信拆洗的滤器已脱离系统 ②用柴油清洗，空气吹干 ③应将滤器外壳整体拆下，再拿出滤芯 ④装复时滤器内注满油，装妥后驱空气
压缩机润滑油系统油精过滤器只过滤部分润滑油，不会堵塞，一般不需要切换、清洗。
压缩机润滑油系统的油管清洗时，油应在最低温度（）℃下循环。
过滤实验操作前，应先由（）将料液通过循环管路，循环操作一段时间。过滤结束后，应（）料桶上的出料阀，（）旁路上清水管路清洗供料泵，以防止（）在泵体内沉积。
（）检查润滑油泵和过滤器，清洗润滑油池，更换过滤器。
终端厂压缩机单机系统的油管路系统分离器中的（）迫使热油通过温控阀、油冷却器、机组过滤器进入压缩机及润滑点
4L－20／8型空气压缩机气缸润滑系统是通过凸轮的转动，推动注油器给油泵的活塞上下打油，油通过油管和逆止阀进人气缸，以使活塞与缸体之间润滑。
当往复式压缩机润滑油过滤器压差过大时，可通过清洗油过滤器滤网来减小压差。
船舶机舱位置搁浅后，必须要做的工作是（）。 Ⅰ、主机盘车检查； Ⅱ、测量主机拐挡差； Ⅲ、清洗海水滤器； Ⅳ、清洗润滑油滤器； Ⅴ、反复测量主滑油循环柜液位； Ⅵ、测量燃油舱液位。
往复压缩机注油器中的润滑油可能通过回油管路循环使用。（)
新安装的压缩机，在润滑油站试运转时应在各润滑点入口处加过滤网，主轴承进油管可以临时断开，防止杂物进入轴瓦，待润滑油试运转完成后重新接好。（)
高压油顶转子系统检修时，分解油泵后，应检查齿轮和轴套磨损情况;过滤器清洗时，如果堵塞严重应更换。（)
投用循环压缩机润滑油系统过滤器和换热器时应注意先打开连通阀进行排气,其作用是（）
润滑用具应定期清洗，一般情况下，领油大桶、固定式油桶（箱)每6个月清扫一次，其余各用具每月清洗一次;用具各部的过滤网要每天检查，及时清洗。（)
