自动闭塞区段的连续式机车信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度运行，表示列车接近的地面信号机显示（）灯光。
半自动闭塞和（）区段应装设接近连续式机车信号。
接近连续式机车信号机显示一个（），不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。
四显示自动闭塞区段连续式机车信号机点亮一个红色灯光表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。
半自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号。
机车自动信号分为点式、接近连续式和连续式三种。
机车信号接收线圈与外壳间的绝缘电阻不小于（）。
自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号。
三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示（），准许列车按规定速度运行，表示列车接近的地面信号机显示绿色灯光。
机车信号分为连续式和接近连续式。
接连续式机车信号显示一个半黄半红色灯光，要求及时采取（）措施，表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。
机车信号接收线圈的外壳上、下两部分间的绝缘电阻不小于（）。
连续式机车信号机，显示一个半黄半红色灯光，要求（），表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。
机车信号接收线圈与外壳间的绝缘电阻不小于（）MΩ。
接近连续式机车信号是在车站的（）地点连续地反映地面信号显示。
自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号机。
164.JT-C系列机车信号车载设备记录器能够采集并记录来自机车信号接收线圈的信号波形，提供变化记录和带通滤波连续记录两种波形记录方式。JT-C系列机车信号车载设备记录器记录每条波形的长度为（）s。
接近连续式机车信号机的显示方式与连续式机车信号机相同。
三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示（），准许列车按规定速度运行，表示列车接近的地面信号机显示绿色灯光
连续式机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符（）
连续式机车信号机显示（）：要求及时采取停车措施，表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。（技规）
四显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示一个（）——要求及时采取停车措施,表示列车接近的地面信号机显示红色灯光
机车信号分为连续式和接近连续式。铁总科技〔2014〕172号（）
