微机监测设备和车站联锁设备、区间闭塞设备间必须具有良好的（），当微机监测设备工作或故障时，不得影响联锁设备和区间设备的正常工作。
遇到CTC设备故障或维修施工，需要转入非常站控方式时，车站值班员与列车调度员应分别登记。
CTC、TDCS设备各种显示屏（表示盘）上所显示的图形符号应与车站、区间联锁设备所表示的含义和状态相符。
TYJL-II计算机联锁系统采用了双机热备功能的系统，热备时任何部分故障均不影响设备正常使用，故障设备可在（）的状态下进行。
CTC设备故障时会影响该站联锁设备正常工作。
计算机联锁可与其他信号设备使用统一接口协议结合，并可联网与其他管理信息系统交换数据，但必须与其他系统（），不得影响系统的正常工作。
CTC、TDCS系统故障时，应不影响什么设备的正常工作？
CTC系统实现各种功能时，应保证车站、区间信号设备既有联锁关系的完整性。
CTC系统所需现场信号、联锁、闭塞设备信息均应从车站联锁设备以及TDCS系统获得。
计算机联锁可与其他信号设备使用统一接口协议结合，并可联网与其他管理信息系统交换数据，但必须与其他系统安全隔离，不得影响系统的正常工作。
CTCS3-300T车载设备两个速度传感器不工作，但两个雷达工作正常，不会影响ATP正常运行。
CTC控制方式下，遇出站信号机故障时，车站值班员应根据系统报警，及时报告（），登记《行车设备检查登记簿》。
列控中心与计算机联锁、CTC/TDCS之间可以任意两台设备之间直接通信，且双机切换不会影响到其他系统
当车站反映无法从非常站控转入CTC控制时，联锁和CTC通信正常，则原因可能是（）。
当（）设备故障时，但450兆便携电台、GSM-R手持终端或非操纵端列车无线调度通信设备通信正常时可不停车通知车站，维持运行。
在车站或线路两旁发生设备故障或事故，但不影响到列车正常运行时，由对应设备归属的（）统筹处理。
TDCS设备故障时，不影响车站联锁设备和区间闭塞设备的正常工作。
在车站或线路两旁发生设备故障或事故，但不影响到列车正常运行时，由行调统筹处理（）
正线联锁设备故障时，车站需做好电话闭塞法组织行车的准备。（)
CTC设备各种显示屏上所显示的图形符号应与车站、区间联锁设备所表示的含义和状态相符（）
维规中规定CTC、TDCS设备故障时，不影响（)的正常工作，不应导致车站联锁设备和区间闭塞设备的错误动作。
在CTC系统分散自律控制模式下，车站计算机联锁设备停电恢复时，车站值班员（车务应急值守人员）必须确认站内列车和调车车列停稳后，DS6-K5B型计算机联锁设备的车站，在按压上电解锁按钮一次性解锁（）
接到设备故障通知，电务值班人员向车站值班员、CTC中心了解故障情况。通过室内测试和（）分析初步判断故障原因，做好故障处理准备工作
单个或多个联锁区联锁设备故障时，（)为闭塞车站。
