旅客列车长时间长距离存在无票人员或越席旅客，不能确定私带责任人的，按无票人员或越席旅客所在列车部位，应追究（）及列车长的路风管理责任。
《中国铁路总公司路风监察办法》中指出的以车谋私行为有（）。
《中国铁路总公司路风监察办法》中明确的路风工作制度有（）、（）和路风问题通报、路风暗访、工作沟通联系制度。
私带无票人员、行包、货物，安排越席及其他不符合乘车条件人员，按已乘（运）区间票价（运价）计算，同时收取好处费的合并计算，金额在1500元以上不足5000元，属于严重路风事件。
私带无票人员，同时收取好处费金额在1500元以上不足（）元。定为严重路风事件。
《铁路路风管理办法》构成下列路风问题之一的，定为重大路风事件：私带无票人员、行包、货物，安排越席及其他不符合乘车条件人员，按已乘（运）区间票价（运价）计算，同时收取好处费的合并计算，金额在（）以上。
私带无票人员、行包和货物，安排越席及其他不符合乘车条件人员的行为属路风问题。（部竞赛题）
《哈尔滨客运段运输安全生产责任追究办法（试行）》规定，凭借职务之便，通过各种手段以车以票谋私、私带无票人员、货物（按市场零售价计算，香烟除外）、违规安排越席及其他不符合乘车条件人员（按已乘运区间票价运价计算，同时收取好处费（含等值物品）的合并计算），金额200元以下；给予直接（全部、主要）责任者离岗培训3个月以上。
私带无票人员，安排越席及其他不符合乘车条件人员，金额按（）计算。
《铁路路风管理办法》规定：路风监察人员执行职务时，（）登乘各次列车（国际列车、进港直通车按有关规定办理），不受车种、席别限制。
《中国铁路总公司路风监察办法》规定：列车餐车开办茶座、夜宵，违规收费，变相卖座属于（）。
旅客列车长时间长距离存在无票人员或越席旅客，不能确定私带责任人的，按无票人员或越席旅客所在列车部位，追究（）及列车长的路风管理责任。
《中国铁路总公司路风监察办法》规定，有意设置障碍，刁难旅客货主的，属于（）。
《哈尔滨客运段运输安全生产责任追究办法（试行）》规定，凭借职务之便，通过各种手段以车以票谋私、私带无票人员、货物（按市场零售价计算，香烟除外）、违规安排越席及其他不符合乘车条件人员（按已乘运区间票价运价计算，同时收取好处费（含等值物品）的合并计算），金额200元以上不足1000元；给予直接（全部、主要）责任者离岗培训6个月以上。
《哈尔滨客运段运输安全生产责任追究办法（试行）》规定，凭借职务之便，通过各种手段以车以票谋私、私带无票人员、货物（按市场零售价计算，香烟除外）、违规安排越席及其他不符合乘车条件人员（按已乘运区间票价运价计算，同时收取好处费（含等值物品）的合并计算），金额1000元以上；给予负有领导责任班组长（）的组织处理并行政记过处分。
《铁路路风管理办法》规定：路风监察人员执行职务时，任何单位或个人不得（）。
《哈尔滨客运段运输安全生产责任追究办法（试行）》规定，凭借职务之便，通过各种手段以车以票谋私、私带无票人员、货物（按市场零售价计算，香烟除外）、违规安排越席及其他不符合乘车条件人员（按已乘运区间票价运价计算，同时收取好处费（含等值物品）的合并计算），金额1000元以上；给予直接（全部、主要）责任者离岗培训（）个月以上。
私带无票人员（）人的，定为段一般路风事件。
《中国铁路总公司路风监察办法》规定路风监察工作以为根本标准（）
《中国铁路总公司路风监察办法》第四十五条： 两人以上共同发生路风问题，对主要责任者和（)区别其作用分别进行责任追究。
《中国铁路总公司路风监察办法》中规定：殴打旅客货主造成，或侵害旅客货主人身权利情节特别严重,定为重大路风事件（）
《中国铁路总公司路风监察办法》第一条：为加强中国铁路总公司路风监察工作，规范企业经营行为和从业人员（)，根据《中华人民共和国铁路法》及有关法律法规和总公司相关规定，制定《中国铁路总公司路风监察办法》。
旅客列车长时间长距离存在无票人员或越席旅客，不能确定私带责任人的，按无票人员或越席旅客所在列车部位，追究路风管理责任（）
《中国铁路总公司路风监察办法》构成路风不良反映的，给予直接责任者处分（）
