滚动轴承，内圈与轴相配合为基孔制，外圈与轴承座配合为（）制。
滚动轴承内圈与轴配合的正确标注应为（）。
电动机与减速箱的联轴器轴的同心度可以制动器的外园和电机轴的相对位置来检测的（）
轴与滚动轴承内圈配合的轴采用（）。
向心球轴承装配，当内圈与轴配合较紧，外圈与壳体较松时，应先将轴承装在（）。
电机轴承内圈与轴配合松动，出现内钢套与转轴相对运动现象，俗称“跑内套”
轴承内圈与轴配合、轴承外圈与轴承座配合各采用基孔制还是基轴制？
电动机轴承过热，原因有（）。 ①滑脂过多或过少； ②油质不好含有杂质； ③电机轻载； ④Δ接法电机误接为Y； ⑤轴承与轴颈或端盖配合不当（过松或过紧）； ⑥轴承内孔偏心，与轴相擦。
轴承内圈与轴颈配合过盈量太大时，主要会使（）。
风扇皮带调整不当，会影响发电机和水泵的正常工作，过松会使发动机过热、充电效率降低，过紧会使风扇皮带、发电机轴承和水泵轴承磨损加速。
当轴承内圈与轴配合较紧，外圈与壳体配合较松时，可先将轴承装在轴上，然后把轴承与轴一起装入壳体中。
滚动轴承内圈与轴颈配合较紧，所以将轴承压入轴颈时，应加力于内圈。
牵引电动机轴承内圈一般采用静配合装在转轴上，加热温度不超过（）℃。
无论是轴承内圈基准端面对主轴轴肩的端面跳动，还是轴承内圈的端面跳动，都将直接影响轴承内圈端面与主轴轴肩或隔套的结合情况。
滚动轴承内圈与轴配合为基孔制配合，与其它基孔制配合有所不同。
如果金刚镗床刀杆上的定位轴颈与孔配合过松，会使刀杆()，使镗孔孔径尺寸变大。
向心球轴承的内圈与轴配合较紧，外圈与座孔配合较松时，应先装外圈。
CK1436型数控车床主轴箱的前轴承内圈与主轴轴颈为过盈配合，其过盈量为（）。
轴与轴承内圈配合采用适当的过盈配合，孔轴配合为基孔制。
镗床主电动机运转时，当主轴箱稍受负荷，此时电动机虽然仍在转动，但主轴却停止转动，这种故障产生的原因之一是主轴箱和主电动机连接的v带（）。
箱体零件中轴承孔镗孔时孔径过大、配合过松，会使主轴（），从而降低支承刚度。
镗床主轴箱紧固装置不稳定，会使加工时主轴与工作台两次进刀接不平。
轴与滚动轴承内圈配合的轴采用()。
滚动轴承是标准部件，内圈与轴相配合为基孔制，外圈与轴承座配合为（)基轴制。
