曲线上按CPIII的测量精度每（）m左右设臵一个加密基桩（再铺轨基桩点间加密），曲线的直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直、变坡点里程以及竖曲线的起、终点里程应各增设一个。线路中线控制基桩距线路中线的外移距离一般为（）-4m，线路中线控制基桩应设臵混凝土桩。
用中线法进行洞内测量时，中线点间间距曲线部分不宜短于（）
在绘制浮子式流量计标定曲线时，测点与曲线的偏差最大不应超过（）mm。
井下轨道曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，不得大于5mm。
横面复测中，测量纵向为线路前进方向，横向为直线段应与中线垂直，曲线段与何处垂直？
采用抛物线形竖曲线时，每20mm竖曲线长度的变坡率，凹形应不大于（）。
主要运输线路直线段及曲线段加高后两股钢轨水平偏差不大于（）mm。
在小半径曲线上架梁时，应使梁中心线与机动平车纵向中心线略成斜交，使梁的前后两端各向机动平车纵向中心线左右偏离不大于（）mm。
直线中线测量时，直线转点（含曲线起迄点）的左右方向偏差不大于距置镜长度的（）。
若热靶曲线发生左右方向的突变，可能的故障是靶温测量有问题，包括（）、温度变送器模块、测温板。
线路测量的允许偏差应以设计订立的两相邻直线桩为基准，杆位横线路方向偏移不大于（）mm。
张力补偿器的调整应符合设计安装曲线，坠砣距地面偏差不大于±（）mm。
道路中线测量是把道路的设计中心线测设在实地上，其主要工作是：测设中线上各交点和转点、（）、测量偏角及测设曲线。
轨道道岔质量要求及允许偏差，轨道方向，曲线目视圆顺，用1米弦量相邻两点正矢差不大于（）。
轨排精调时每次精调需与上次活前一站重叠至少（）根轨枕，同一点位的横向和高程的相对偏差均不超过（）mm。精调过程中，应先调整偏差（），相邻几对螺杆调整器同时调整，调整时步调应协调一致。曲线地段调整时（）方向同时调整。
相对式接头里外股钢轨接头的允许误差，曲线上不大于40mm加（）。
水文三等水准测量使用单程双转点时，要求转点差不大于（）mm。
某正线曲线半径为250<R≤350，用20m弦测量，圆曲线正矢最大最小值差的日常保持容许偏差管理值为（)mm。
某曲线，R＞800、υmax＞120km£¯h，作业验收时用20m弦测量，圆曲线正矢连续差的容许偏差管理值为（)mm。
主要运输线路及行驶人车的轨道线路质量达到：水平：直线段及曲线段加高后两股钢轨偏差不大于3mm。（）
某正线曲线R＞800，用20m弦测量，圆曲线正矢最大最小值差的日常保持容许偏差管理值为（)mm。
曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，允许速度为120 km／h（不含）～160km／h的线路，在直线上顺坡的超高不应大于8mm；其他线路，有缓和曲线时不应大于（）mm，无缓和曲线时不应大于25mm。《铁路线路修理规则》第3.7.4条
允许速度不大于120km/h线路，在直线上顺坡的超高，有缓和曲线时不应大于15mm、无缓和曲线时不应大于__mm
交叉线岔两接触线交叉点纵向位置符合要求（即在道岔导曲线两内轨距（）内），但横向中心偏差超过规定（即超过50mm）时，应根据测量确定交叉投影所偏移的方向及偏移值，相应调整定位点的拉出值，直至交叉点投影位置符合要求。
