蜗轮与蜗杆的啮合深度应在齿高的（）范围内。
采用齿轮及齿条传动时，接触斑点百分率为：在齿高方向不小于（），在齿长方向不小于（）。不应有偏啮合及偏磨损。
蜗杆轴向位置及接触斑点的检验中，正确的接触斑点应在蜗轮轮齿（）。
分度蜗杆副正确的接触区应在蜗轮分度圆和对中平分线周围，其大小在齿长方向为（），在齿高方向（）。
圆柱齿轮副，涡轮副的接触斑点的分布应在齿面的中部，圆锥齿轮副应在齿面的中部并偏向小端。
在蜗杆传动机构中，当蜗轮齿面接触斑点不在正确位置时，可通过调整（）位置，使其达到正常接触。
蜗杆传动装配时，蜗杆、蜗轮的正确接触点应在（）位置。
汽车主减速器经调整后，圆锥主、被动齿轮的啮合痕迹应沿齿宽方向接触，正确的啮合印痕长度应为齿宽的（），位置控制在齿面中部偏小端并低于齿顶边缘0.8-1.6mm
蜗杆蜗轮传动，如果蜗轮齿面上的接触斑点在（），则说明啮合情况和相互位置是正确的。
蜗杆传动中，接触斑点应在蜗轮螺旋面的（）。
蜗轮正确接触斑点，应在蜗轮中部稍偏于（）方向。
蜗轮齿面上的正确接触斑点位置应在中部，稍偏蜗杆的旋出方向。
蜗杆传动机构正确啮合，在蜗轮轮齿上的接触斑点位置应在（）。
蜗轮蜗杆传动的接触斑点应在.蜗轮（）稍偏于蜗杆（）方向。
蜗轮副正确的接触斑点位置应在蜗轮中部稍偏蜗杆旋出方向。
蜗杆、蜗轮的正确接触斑点，应在蜗轮中部稍偏于蜗杆（）方向。
对单向工作的蜗杆蜗轮传动的蜗轮受力后会向轴的一端窜动，故蜗轮齿面接触班点位置应在（）
普通圆柱蜗杆和蜗轮传动的正确啮合条件是（）、（）、（）。
大型机床蜗轮蜗杆副，蜗杆齿面接触率在齿长上应为（）%以上。
蜗杆传动机构正确啮合，蜗轮轮齿上的接触斑点位置应在（）。
由于蜗轮蜗杆传动齿面间有较大的相对滑动速度，且啮合效率低，故容易发生 C 和磨损等失效形式（）
在蜗杆蜗轮传动中，轮齿间的啮合是线接触。（)
《大型游乐设施安全规范》中规定了：采用齿轮及齿条传动时，接触斑点百分率为：在齿高方向不小于____，在齿长方向不小于____。不应有偏啮合及偏磨损。
