电磁操纵式起动机主开关接通后，电磁开关中的铁芯被（）线圈电磁力保持在吸合位置。
当起动机电磁开关两线圈通电产生同向磁场时，被动铁芯被（），一方面活动铁芯拉动（），使齿轮（），另一方面它推动（），使起动机主电路（），起动机投入工作。
当起动机电磁开关继电器线圈通过电流时，铁芯被磁化而吸闭触点，致使吸引线圈和保持线圈之间的电路被接通。
起动机中电磁开关内保位线圈断路，将无法起动发动机。（）
汽车起动机上的电磁开关，比较其内的保持线圈和吸拉线圈，正确结论是（）。
起动机磁吸开关保位线圈开路时，在起动过程磁吸开关会出现反复咔达声。
起动机电磁开关内的吸合线圈两端分别为（）
装载机启动发动机时，起动机能旋转，但出现小齿轮与飞轮齿圈啮合后又迅速脱离的现象，甲认为超越离合器损坏，乙认为电磁开关保位线圈断路，谁说的对？（）
起动机的机械式开关中的主接触盘在起动发动机时用来（），辅助接触盘用来短路点火线圈的（）。
判断起动机电磁开关中吸引线圈和保持线圈是否损坏，应以通电情况下看其能否有力地吸动活动铁芯为准。
起动机电磁开关中有两个线圈，其中（）一端搭铁。
起动机有"哒哒"声响，但不能发动的原因一定是电磁开关中吸拉线圈已烧断。
起动过程中，电磁开关内的（）被短路。
按下起动按钮时，保位和吸拉线圈（），通过电流产生（）力，吸引铁芯移动。
当发动机正在起动短暂时，起动机开关内的吸拉线圈与保持线圈中产生的电磁力是（）的。
在发动机已起动，刚松开起动开关瞬时电磁开关两线圈：（）。
起动机驱动轮的啮合位置由电磁开关中的（）线圈的吸力保待。
在起动过程中，电磁开关中的将会被短路的线圈是（）
只要点火开关拧到START档，起动机电磁开关的吸拉线圈和保持线圈是（）。
在发动机已起动，刚松开起动开关瞬时电磁开关两线圈：（ ）。
【判断题】电磁操纵式起动机的控制系统中，吸拉线圈与电动机并联，保持线圈与起动机串联。
启动过程中，电磁开关内的()被短路。
当起动机电磁开关两线圈通电产生同向磁场时,活动铁芯被什么,一方面活动铁芯拉动什么,使齿轮和什么 ,另一方面它推动什么,使起动机主电路什么,起动机工作
起动机工作时驱动轮的啮合位置由电磁开关中的（）线圈控制,使保持不动
