取送车作业地点距离车站较远无法进行作业前检查时，车站应根据实际规定具体停车地点、检查线路的时机、分工、方法、汇报等内容，纳入（）。
掘进工作面与被贯通巷道距离小于（）的作业期间，被贯通巷道内不得（），并保持（），且在放炮时不得有人。
回柱绞车工在回柱时，信号工始终要和回柱工保持（）m距离，随回柱位置推延而改变工作位置。
用垮落法控制顶板，回柱后顶板不垮落、悬顶距离超过作业规程规定时，必须停止（），采取人工强制放顶或其他措施进行处理。
采煤工作面平行作业的距离必须符合规定，支柱与回柱间的间隔距离不得小于多少米；支柱与推移输送机的距离不得大于多少米？
《煤矿安全规程》第五十六条规定，用垮踏法控制顶板，回柱后顶板不垮落，悬顶距离超过作业规程的规定时，必须停止采煤，采取（）或其他措施。
一般在高层建筑大型吊装和起重机械等指挥作业或距离较远的情况下，为了增加起重机对指挥信号的视觉范围，可采用旗帜指挥。
在炮采工作面，支护与回柱两工序平行作业时，一般情况下，回柱放顶应滞后支护的距离不小于（）米。
“放炮距离小于作业规程规定”属（）行为。
自卸汽车平行于工作面，但距离工作面较远，装载机在铲装物料后倒退并调转90°，然后再反方向调转90°并驶向自卸汽车卸料作业的方法叫（）作业法。
突出煤层上山掘进工作面采用放炮作业时，应采取浅炮眼远距离全断面一次爆破。
平行作业的距离必须符合规定。支柱与回柱的间隔距离不得小于（）米。
采煤工作面采用分段回柱时，各段的距离不小于（）m，掐头处要打上隔离柱。
回柱放顶与爆破工序平行作业的安全距离，必须在（）中明确规定。
回柱地点以上以下（）米范围内，打眼和回柱不准平行作业。
在高层建筑、大型吊装等指挥作业或距离较远的情况下，为了增加起重机司机对指挥信号的视觉范围，指挥人员应采用（）进行指挥。
《煤矿安全规程》第五十六条规定：用垮落法控制顶板，回柱后顶板不垮落、悬顶距离超过作业规程的规定时，必须停止采煤，采取（）或其他措施进行处理。
《煤矿安全规程》第五十六条规定，用垮落法控制顶板，回柱后顶板不垮落，悬顶距离超过作业规程的规定时，必须停止采煤，采取什么措施？
当电源距离作业点较远而电源线长度不够时，应将电源线接长或拆换来解决。
掘进工作面远距离放炮时，采掘工作面及其回风系统的所有作业的人员，都（），放炮（）后，经检查无异常方可进入工作地点。
《煤矿安全规程》第五十六条规定，用垮落法控制顶板，回柱后顶板不垮落，悬顶距离超过作业规程的规定时，必须停止采煤，采取（）或其他措施
作业人员传递工具、零部件和材料时在距离较远时可以抛掷方式进行，但不准探身过远（）
用垮落法控制顶板时，回柱放顶的方法和安全措施，放顶与（）等工序平行作业的安全距离，放顶区内支架、木柱、木垛和回收方法，必须在作业规程中明确规定
取送车作业地点距离车站较远无法进行作业前检查时，车站应根据实际制定到达现场后检查办法，明确停车地点、检查线路的时机、分工、方法、汇报等内容，纳入（）。（应知应会-《调细》第26条）
