SAE（美国汽车工程师学会）在OBD-Ⅱ中规定，字母B字开头的故障代码为车载网络系统的故障代码。（）
对采用电子节气门系统的车辆，节气门位置传感器输入ECU的信息用于（）。
下面选项中属于OBD-Ⅱ系统中的监测功能的是（）。
在OBD-Ⅱ中规定，字母P字开头的故障代码为车载网络系统的故障代码。
在现代物流系统中，每一个结点都是物流信息的结点。
OBD—Ⅱ故障检验仪的故障代码含义对任何车型都是统一的。
在丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统（VVT）系统工作过程中，ECU利用（）信号进行反馈控制。
电子巡航控制系统ECU（电脑），整个控制器采用了（）个运算放大器。
在采用电子控制的汽车上，哪条不属于电子控制单元（ECU）的功能（）？
对采用OBD-Ⅱ系统的车，三效催化转化器前后氧传感器的信号变化频率是一样的，只是幅值不同。
发动机电子控制系统是由一个ECU控制发动机燃油喷射、（）、（）和（）等。
OBD-Ⅱ系统规定的16针诊断插座中的第16号引脚是（）。
标准OBD-Ⅱ故障代码中的第一个大写英文字母为B，代表是底盘的故障代码。（）
依据OBD-Ⅱ标准设计的汽车微机控制系统，应采用统一规格的（）脚检测插座。
OBD-Ⅱ故障诊断系统中，如果排放超过以下指标时，故障灯会点亮（）。
对采用OBD-Ⅱ系统的车，三效催化转化器前后氧传感器的信号变化频率是不一样的。
OBD-Ⅱ系统的硬件，与非OBD-Ⅱ系统硬件相比（）。
对采用OBD-Ⅱ系统的车，通常三效催化转化器后氧传感器的信号变化频率至少应（），否则可能是三效催化转化器的转化效率已减低了。
在采用OBD-Ⅱ的电子控制系统中，每一个ECU都是（）的。
OBD Ⅱ车载诊断系统的故障码含义对任何车型都是一致的
依据OBD－Ⅱ标准设计的汽车微机控制系统，应采用统一规格的（)脚检测插座。
OBD－ⅢECU（)利用CAN－BUS线路同时监控其他ECU的故障代码和数据。
