用单车试验器进行紧急制动试验，120．1型制动机开启专用紧急试验位，安装手动空重车调整装置的车辆，制动缸压力达到（）前，安全阀须开始排风。
调整制动缸活塞行程时，两转向架制动力须均衡，其2根下拉杆圆销组装后的眼孔相差不超过（）（漏斗车除外）。
ST-600型闸调器，在试验台试验时，应将制动缸压力调整到（）。
调整制动缸活塞行程时两转向架制动力须均衡，其2根下拉杆圆销组装后的销孔相差不超过（）（漏斗车除外）。
ST1-600型闸调器，在试验台试验时，应将制动缸压力调整到（）。
转K6、转K2型交叉支撑装置组装后，4个导框中心的对角线长度之差大于5mm时，可在相应的交叉杆端头与轴向橡胶垫之间加垫调整，每处调整垫厚度不大于（）。
KZW-4型空重车自动调整装置为无级调整装置，能根据车辆载荷的变化对制动缸压力在空车位到重车位压力范围内（），以获得与载重相匹配的制动力，满足车辆运用的要求
用单车试验器进行紧急制动试验，120型制动机开启专用紧急试验位，安装手动空重车调整装置的车辆，制动缸压力降至（）前安全阀须停止排风。
STl—600型闸调器，在试验台试验时，应将制动缸压力调整到（）。
客车闸调器与制动缸组装后应将十字头导框用手动调整到（）。
电力和内燃机车无动力托运时，必须将制动缸活塞行程调整到标准的最小值。
SW-220K型转向架制动缸为8英寸活塞式单元制动缸，其内部带有（），可自动调整闸片间隙。
值班人员和安保人员现场核实报警部位确实起火后，应立即通知消防控制室，自动消防系统操作人员应将系统联动控制装置调整到手动状态。
利用单元缸调整闸片与制动盘间隙，单车试验时一般进行（）制动缓解。
对于现场组装的水泵机组，应先安装固定电机再装水泵，安装水泵时以电机为基准。安装时应将水泵轴中心调整到与电动机中心在同一条直线上。
22型客车自动间隙调整器怎样调整制动缸活塞行程？
ST2—250型闸调器，在试验台试验时，应将制动缸压力调整到（）。
转向架组装时，同一单元制动缸两侧闸片厚度差不大于mm（）
调整制动缸活塞行程时，两转向架制动力须均衡，其两根下拉杆圆销组装后的眼孔相差不超过（)。
调整制动缸活塞行程时，两转向架制动力须均衡，其两根下拉杆圆销组装后的眼孔相差不超过（）。（应知应会-《车辆钳工》）
CRH380B（L）更换闸片，调节间隙用棘轮扳手配合27mm套筒调整“制动缸闸调器螺母”，使闸片托与制动盘间产生足够空间（可同时放入两片新闸片）。（）
在客车制动机单车试验时，单车试验器的单车风压应调整到（）。【932110102】（1
《客车运用限度表》中规定，带自动间隙调整器的制动缸活塞行程限度为多少mm（）
转K6、转K2、25吨轴重（C76）型交叉支撑装置组装之后，须在转向架正位检测台上进行正位状态检测，4个导框中心的对角线长度之差不大于（），大于时可在相应的交叉杆端头与轴向橡胶垫之间加垫调整，每处调整垫厚度不大于2mm。
