若进出口压差超过0.1Mpa，则说明预过滤器滤芯应更换。（）
往复式压缩机的正常运行要检查润滑油过滤器压差，当压差≥0.1MPa时要切换清洗滤芯。
过滤分离器进出口压差超过0.1Mpa，应立即更换。（）
当前置过滤器系统旁路压差大于（）MPa时，前置过虑器旁路门100%打开；凝结水进水母管水温超过（）或混床系统进、出口压差大于（）MPa时，旁路门自动100%打开。
若进出口压差超过0.07Mpa，则说明过滤聚结滤芯应更换。（）
若进出口压差超过0.07Mpa，则说明预过滤器滤芯应更换。（）
若进出口压差超过（），则说明过滤聚结滤芯应更换。
往复式压缩机的正常运行要检查润滑油过滤器压差，当差压≥（）MPa时要切换清洗滤芯。
若进出口压差超过0.1Mpa，则说明过滤聚结滤芯应更换。（）
当运行至进出口水压差增加值达（）Mpa时，应更换滤芯。
对于补碳压缩机，当双重油滤器上下游压差达到（）MPa时，要更换滤芯。
套筒式过滤器应配备差压计，指示过滤器进出口的介质压差，它表示滤芯的堵塞程度.
若进出口压差值超过（），则说明预过滤器滤芯应更换。
保安过滤器运行至进出水压差达（）MPa时，应更换滤芯。
航空煤油专用过滤器使用过程中，当压差超过（）MPa时，应立即更换聚结滤芯。
若进出口压差超过105Pa，则说明过滤聚结滤芯应更换。（）
机车柴油机机油滤清器进口与出口压差大于0.1Mpa时，应更换滤芯。
若进出口压差超过1bar，则说明过滤聚结滤芯应更换。（）
若进出口压差超过1bar，则说明预过滤器滤芯应更换（）
套筒式过滤器应配备差压计，指示过滤器进出口的介质压差，它表示滤芯的堵塞程度.此题为判断题(对，错)。
保安过滤器进出水压力超过0.05MPa必须更换滤芯（）
水过滤系统的滤芯前后动压差超过（），需更换滤芯
在过滤过程中，滤层截留了大量的杂质以致滤层的进出口压差达到0.05MPa时或工作时间超过24小时不用反洗（）
保安过滤器压差大于等于0.1MPa时，必须更换滤芯。（)
