国际安全管理（ISM）规则要求公司的安全管理目标是：（）I、防止人员伤亡、保证海上安全；II、避免产生对财产造成损失和对海洋环境造成危害；III、提供船舶营运的安全做法和安全工作环境、针对已认定的所有风险，制定防范措施；IV、不断提高岸上及船上人员的安全管理技能，包括安全及环境保护方面的应急准备
ISM规则目标包含三层意思：ISM规则总目标、公司的安全管理目标、安全管理体系目标，试问ISM规则总目标是（）。 Ⅰ、保证海上安全、防止人员伤亡，避免对环境及财产的损害 Ⅱ、提供船舶营运的安全方法及安全的工作环境 Ⅲ、对所有已标识的危害建立防范措施 Ⅳ、持续提高岸上及船上人员的安全管理技能，包括安全及环境保护方面的应急部署
ISM规则要求公司的安全和环境保护方针：（）
根据ISM规则，公司的安全管理目标应包括：（）
根据ISM规则，开航前须知包括（）。 Ⅰ、救生艇岗位和职责 Ⅱ、消防岗位和职责 Ⅲ、适用的与SOLAS安全要求有关的特定附加资料 Ⅳ、值班规则
ISM规则的目标，特别注意的是海洋环境保护及人命财产的安全。
根据ISM规则，对公司体系内每一艘船舶的安全及防污染范围内进行监控，并提供公司与船上人员间的联系人是：（）
下列有关ISM规则特点的说法，正确的是（）。 Ⅰ、ISM规则要求负责船舶营运的公司和其所营运的船舶建立一套安全管理体系 Ⅱ、要求船旗国主管机关对公司和船舶的安全管理体系进行审核和发证 Ⅲ、以前的强制性文件偏重于"硬件"管理；而ISM规则偏重于"软件"管理
ISM规则1.2.2条规定，公司的安全管理目标应当包括（）
公司应当建立有关程序，以便保证船舶按照（）进行维护。 Ⅰ．有关规定； Ⅱ．ISM规则； Ⅲ．公司可能制定的任何附加要求。
ISM规则的安全机理从管理模式上是通过控制公司和人为因素，具体表现在（）。 Ⅰ、ISM规则的重点是安全管理 Ⅱ、ISM规则的直接目标是控制质量 Ⅲ、ISM规则的直接目标是控制人为因素 Ⅳ、ISM规则的最终目标是实现海上安全和防污染
国际安全管理（ISM）规则的目标是（）。 Ⅰ．防止人员伤亡； Ⅱ．保证海上安全； Ⅲ．避免对财产造成损失和对海洋环境造成危害。
巴黎各忘录ISM规则的监督程序规定，当船舶存在明显理由时，PSC官员可对安全管理体系（SMS）进行详细检查。“明显理由”包括（）。 ①没有ISM证书或证书不正确； ②船厂员是否熟悉公司的安全和环保方针； ③船员是否明确其职责； ④船长是否了解并说出其绝对权利。
根据ISM规则，对公司体系内每一艘船舶的安全及防污染范围内进行监控，并提供公司与船上人员间的联系人是：（）.
ISM规则目标包含三层意思：ISM规则总目标、公司的安全管理目标、安全管理体系目标，试问安全管理体系目标是（）。 Ⅰ、提供船舶营运的安全方法及安全的工作环境 Ⅱ、对所有已标识的危害建立防范措施 Ⅲ、持续提高岸上及船上人员的安全管理技能，包括安全及环境保护方面的应急部署 Ⅳ、符合强制性规定与规则 Ⅴ、对有关机构、组织所建议的适用的规则、指南、及标准予以考虑
根据ISM规则，各公司建立的SMS应包括哪些功能（）。 1．安全和环境保护方针 2．确保船舶的安全营运和环境保护符合有关的国际和船旗国立法的指令和程序 3．船岸人员的权限和相互间的联系渠道 4．事故和不符合规则规定情况的报告程序 5．对紧急情况的准备和反应程序
国际安全管理（ISM）规则要求公司的安全管理目标是（）。 Ⅰ．防止人员伤亡、保证海上安全； Ⅱ．避免对财产造成损失和对海洋环境造成危害； Ⅲ．提供船舶营运的安全做法和安全工作环境、针对已认定的所有风险，制定防范措施； Ⅳ．不断提高岸上及船上人员的安全管理技能，包括安全及环境保护方面的应急准备。
ISM规则要求各船公司建立的安全管理体系是：＿＿。
IMO根据航海的特殊性，吸收ISO9000框架和原理的精华，制定的ISM规则，其重点是船公司的安全管理，直接目标是______，最终目标是______。
国际安全管理（ISM）规则要求公司的安全管理目标是（）。
国际安全管理（ISM）规则要求公司的安全管理目标是__。①防止人员伤亡、保证海上安全；②避免对财产造成损失和对海洋环境造成危害；③提供船舶营运的安全做法和安全工作环境、针对已认定的所有风险，制定防范措施；④不断提高岸上及船上人员的安全管理技能，包括安全及环境保护方面的应急准备（）
（）国际安全管理（ISM）规则要求公司的安全管理目标是__。①防止人员伤亡、保证海上安全；②避免对财产造成损失和对海洋环境造成危害；③提供船舶营运的安全做法和安全工作环境、针对已认定的所有风险，制定防范措施；④不断提高岸上及船上人员的安全管理技能，包括安全及环境保护方面的应急准备
国际安全管理（ISM）规则要求公司的安全管理目标是（）I、防止人员伤亡、保证海上安全；II、避免产生对财产造成损失和对海洋环境造成危害；III、提供船舶营运的安全做法和安全工作环境、针对已认定的所有风险，制定防范措施；IV、不断提高岸上及船上人员的安全管理技能，包括安全及环境保护方面的应急准备 （305859:第03章 国际海事公约） （A-2,B-0,C-4,D-9,错误-6）
巴黎各忘录ISM规则的监督程序规定，当船舶存在明显理由时，PSC官员可对安全管理体系（SMS）进行详细检查。明显理由包括（）。①没有ISM证书或证书不正确；②船厂员是否熟悉公司的安全和环保方针；③船员是否明确其职责；④船长是否了解并说出其绝对权利
