直流串励式电动机主要由（）、（）、（）、（）、（）等部件构成。
直流串励式电动机的作用是将蓄电池提供的（）转变为（），产生（），以起动发动机。
试分析起动机为何采用串励式直流电动机？
直流串励式电动机是（）和（）串联。
直流串励式电动机获得最大功率时的电枢电流为（）。
直流串励式起动机的特性就是起动机的特性。
起动机采用直流串励式电动机，其主要原因是（）。
直流串励式电动机的转矩，在磁路未饱和时与（）。
起动机采用直流串励式电动机的主要原因是（）。
蓄电池车的直流串激电动机作用是将电能转变为机械能来驱动车辆行驶。
电池是将化学能转换为电能，而发电机足将机械能转换为电能，电动机则是把热能转换为电能。
直流串励式电动机是由励磁绕组和电枢绕组（）。
简述直流串励式电动机的转速、转矩与电枢电流的关系。
起动机一般由直流串励式电动机、传动机构、控制装置三部分组成。
直流串励式电动机是根据（）的原理设计而成的。
直流串励式电动机空载时，输出功率为零。
直流串励式起动机在空载时，电流最小，转速达到最大值，功率为（）。
串励式直流电动机的机械特性是软特性。
直流串励式电动机的（ ）随电枢电流变化的规律，称为直流串励式电动机的特性。
直流串励式电动机获得最大功率时的电枢电流为（ ）。
直流串励式起动机在空载时，电流最小，转速达到最大值，功率为( )。
20、在电枢电流相同的情况下，直流串励式电动机的转矩要比直流并励式电动机大。
起动机的直流串励式电动机将电能转为机械能，产生转矩，从而起动发动机（）
分别解释直流串励式电动机的转矩特性、机械特性和功率特性，并分别画出各特性所对应的特性曲线图（三个特性曲线图可以分开画，也可以画在一张图中）。
