交叉支撑装置端头螺栓（母）用专用力矩扳手紧固，转8G、转8G、转K2型紧固力矩为（），并须全部用手动扭力扳手校核。
临修转向架故障修理标准：更换下心盘、中心销、心盘磨耗盘或心盘垫板时须符合螺栓组装的转K2、转8B、转8AB、转K1、转8AG、转8G、转8A型下心盘垫板总厚度不大于（）。
心盘螺栓拧紧力矩：FS型不小于（）N・m，BY型M22螺栓为747～830N・m、M24螺栓为941～1046N・m。
转K2、转K4型转向架侧架立柱磨耗板是螺栓连接者须采用（）螺栓紧固。
修理临修故障时，下心盘螺栓拧紧力矩：BY型M22为（）。
修理临修故障时，转K4、转K5型转向架折头螺栓紧固紧固力矩为（）。
转K2型转向架下心盘螺栓强度等级为（）
6135K型柴油发动机飞轮螺栓拧紧力矩为（）。
转向架落成后检测横跨梁触板与心盘高度差，转K2型转向架为（）。
197726型滚动轴承轴端螺栓拧紧力矩为（）N.m。
转K2、转K6型转向架在下心盘中安装（）心盘磨耗盘，可以减少上下心盘的磨耗。
SW-160转向架定位转臂与轴箱螺栓拧紧力矩为（）N？M。
下心盘组装须使用FS型或BY-B、BY-A型防松螺母，螺栓直径M22者安装φ为（）mm开口销。
下心盘组装时心盘螺栓拧紧力矩：FS型不小于300 N・m ，BY型M22螺栓为747～830N・m、M24螺栓为（）N・m。
修理临修故障时，转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架折头螺栓紧固紧固力矩为（）。
下心盘组装须使用FS型或BY-B、BY-A型防松螺母，并配套使用强度符合要求的螺栓，心盘螺栓拧紧力矩：BY型M22螺栓为（），安装φ4mm开口销劈开角度不小于60°。
下心盘螺栓拧紧力矩：M24螺栓为（）N•m。
交叉支撑装置端头螺栓（）用专用力矩扳手紧固，转8AG、转8G、转K2型紧固力矩为（）。
下心盘组装须使用防松螺母，并配套使用强度符合要求的螺栓，BY型M24心盘螺栓拧紧力矩应为（），并安装φ5mm开口销，劈开角度不小于60°。
转K4型转向架与转K2型转向架结构相同点为两者均采用了交叉支撑装置，上、下心盘间安装了心盘磨耗盘，采用了两级刚度弹簧。（)
BY型M22下心盘螺栓拧紧扭矩为（）
拧紧AIR型发动机汽缸盖螺栓时，第二次拧紧力矩为（）N．m
中转列车人机分工人工检查范围和质量标准，滚动轴承外圈、承载鞍无破损，轴端螺栓无松动、脱出，转K2型转向架承载鞍顶面无金属破损。（)
转K6、转K2型转向架交叉杆紧固力矩为650～700错·m（）
