车辆段根据自备铁路货车所属或使用单位提出的自备铁路货车过轨申请，通知所在地货车运用车间进行过轨技术检查。
（）时核对标签与现车标记，现车标记与标签相关信息相符后方可验收交车。
车号员在接班准备检查现车时按规定（）、分工包线清查股道车辆停留顺序、车种、车号等有关内容，不错不漏。
无守列车交接检查时，发现施封货车现车无封由（）确定是否补封。
运用中列检所发现固定配属的专用货车（）接近到期或过期时，在确保安全的前提下，按规定办理回送手续，回送配属车辆段或铁道部指定的单位施修。
解除备用车时，经检查符合运用车技术状态，车辆人员在车站（）上签字确认后，方准开车。
取送调车作业前，（）应提前通知有关货运员做好准备，在认真核对计划，现车无误后方可开始作业。
路用车的转变时分自使用单位收到车辆并（）时起，至使用完了交回车辆并填制“运用车转变记录”转回运用车时止按路用车统计。
标签内车种、车型与现车结构不一致，应以现车为准，报铁道部车辆主管部门批准后更换标签。拆下标签须用白色油漆画（），并注明产生原因，按规定上交铁道部车辆主管部门清空。
货车车辆标签内容与车体标记不符时，若标签内车种、车型与现车结构一致，车号不符时以（）为准。
标签内车种、车型与现车结构一致，车号不符时更改（）。
为确保货车现有数统计的准确性，统计人员应与站调、值班员、车辆段调度或列检值班员等有关人员建立相互核对现在车和检修车制度。
车号员核对现车时应对哪些内容逐项核对，发现错误及时订正？
某汽车货运公司2006年底有营运货车70辆，其中一级车20辆、二级车30辆、三级车10辆、四级车10辆。为了通过发展物流业务，提高货运市场核心竞争力，公司研究决定：拟投资购置10辆厢式货车，更新企业理有的四级车，逐步改善企业的车辆技术等级和车型结构，以适应开拓物流市场业务的需要。车型选择方案有三种，相关资料如下表所示。 https://assets.asklib.com/psource/2013080512422535395.jpg 根据以上资料，回答下列问题。 该企业车辆更新后，车辆平均技术等级为（）。
驾驶货车会车过程中，对方车辆的车型、车速、装载和行驶状况，都会影响会车安全。
列检作业场进行人机分工或人工检查发现因货物引起铁路货车技术状态异常的,列检值班员通知车站值班员,由车站通知货运部门进行现车确认和处理（）
场车进出车间或仓库大门时，如发现有行人紧贴大门让车时，则车辆需缓慢进出大门（）
现车落成时应核对标签与现车标记，现车标记与标签相关信息相符后方可验收交车（）
取送作业开始前，（)应提前通知有关货运人员作好准备，在认真核对计划、现车无误后方可开始作业。
车号员核对列车预确报发现有客车附挂货物列车运行时，核对现车时应重点检查确认车钩类型，发现装有密接式车钩的客车应在货物列车编组顺序表内“记事”栏内注明“”字样，并立即报告车站调度员（调车区长）（）
货车段修时，标签内车种、车型与现车结构不一致，应以（）为准，报部批准后更换标签。（应知应会-《段规》）
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的自轮运转特种设备，列检作业场只负责检查车（），并须符合铁路货车运用规定
发现大小车号不一致、换长等信息不正确或信息与车体标记不一致，现车为重车时。发现站在现车系统“其它记事”栏标注，同时上报（）
8、大货车、危化品车辆的监控可以利用车型分类算法来实现。
