注油的抽真空过程中应检查油箱的强度，一般局部弹性变形不应超过箱壁厚度的2倍，并检查变压器各法兰接口及真空系统的密封性。
简单的尾管串结构中，在尾管柱（）端接尾管头或左右旋螺纹接头。
使用液压千斤顶应注意气温对油的要求，一般气温在-5℃以上是使用10号机有，在-5~35℃气温时及专用锭子油或仪表油
下述符合一类船舶应具备的条件的选项是（） ①船舶不减载、不减施 ②主、辅机能达到额定功率的80% ③燃润油的消耗可达到定额水平 ④船舶主要安全、应急、自动装置指示正确、动作正常
单层λ型叶片密封装置防漏油效果差防渗水效果也差
在对船舶轴系传动装置进行特别检验时，尾轴尾管密封装量，在轴系装妥后做压油试验，发现油封处漏油，从回油管开始回油时起，经验船师计时观察3min，发现漏油共8滴，这种情况下允许继续使用吗，为什么？
尾轴管装置的作用（）。 a．尾轴本体使尾轴伸出船外； b．安装密封、冷却及润滑的密封装置； c．支撑轴和螺旋桨的重量的尾轴承； d．对轴系轴向定位，并承受部分径向力。
油浸式互感器严重漏油及电容式电压互感器电容单元渗漏油的应加强巡视。（）
水润滑尾轴承首端设置填料函式密封装置是为了（）。
目前最广泛的尾管串固定方法是借助卡瓦把尾管悬挂在上层套管上，是（）。
Φ139．7mm套管开窗侧钻井中用的尾管串结构是（）。
氢和油的压差过大，容易引起密封瓦漏油。（）
在铁梨木尾轴承的尾管密封装置的形式与作用说法中，正确的是（）
水泵的轴封装置进行严密水压试验，试验压力一般为密封水压力的（）倍，应无渗漏。
一般硅整流发电机都采用（）连接，即每相绕组的首端分别与整流器的硅二极管相接，每相绕组的尾端接在一起，形成中性点。
目前大中型船舶的尾轴管首尾密封装置广泛采用的是（）密封装置。
顶紧环在运行中变形发卡，使密封圈的局部周界上因压不紧而发生渗漏，导致λ型轮叶密封装置漏油。
油浸式互感器严重漏油及电容式电压互感器电容单元渗漏油的应立即停止运行。（）
单层λ型叶片密封装置防漏油效果较差，防渗水效果也较差。
单层“入”型叶片密封装置防漏油效果较差，防渗水效果较差。（)
油浸式互感器漏油及电容式电压互感器电容单元渗漏油的应加强监视或进行油处理。（）
使用液压千斤顶应注意气温对油的要求，一般气温在－5℃以上时使用10号机油，在－5～－35C气温时加专用锭子油或仪表油。（)
简单的尾管串结构中，在第二根和第三根套管之间接回压阀。（)
复杂的尾管注水泥时，下行到套管承托环时产生碰压（）
